seltener Eta? - Druckversion +- Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V. (https://3er-foren.de) +-- Forum: Fahrzeugspezifisch (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=3) +--- Forum: Baur TC - Forum (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=8) +--- Thema: seltener Eta? (/showthread.php?tid=20493) Seiten:
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seltener Eta? - dirk67 - 27.03.2012 Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, wieviele Eta mit Automatik in silber als Baur gebaut wurden? Danke! Dirk RE: seltener Eta? - Baur - 27.03.2012 Silber=Polaris? 7 Gr Jeroen RE: seltener Eta? - dirk67 - 27.03.2012 Danke, Jeroen RE: seltener Eta? - volkert - 27.03.2012 Selten ist der nur wenn er "kein" schwarzes Dach hat. Gruß, Volkert RE: seltener Eta? - dirk67 - 27.03.2012 Aber hört sich gut an: Fahrgestellnummer WBAAB610801236595 Typ-Code AB61 Typ 325I (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.70 Leistung 0 Antrieb HECK Getriebe AUT Farbe POLARIS/IMOLASILBER METALLIC (060) Polsterung SCHWARZ LEDER (0203) Prod.-Datum 1986-04-02 Sonderausstattung Nr. Beschreibung 210 ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) 215 SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG 219 SPORT-LEDERLENKRAD 286 BMW LM RAD/BMW STYLING 308 HANDSCHUHKASTENSCHLOSS, GLEICH 311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL 320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM 410 FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN 494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER 520 NEBELSCHEINWERFER 662 BMW Bav. CR Digital 682 RADIOANTENNE AUTOMATISCH 829 CABRIOUMBAU-VORBEREITUNG BAUR TC2 Nummer 46168 Umgebaut bei BAUR am 14.04.1986 (Fertigungseinlauf in Takt 1) Verdeck Sonnenland schwarz Innenausstattung Leder Bison schwarz Ausgeliefert an Autohaus Niedringhaus, Lübbecke RE: seltener Eta? - Baur - 27.03.2012 Wo bleiben aber die Bilder Gr Jeroen RE: seltener Eta? - dirk67 - 27.03.2012 Geduld, Jeroen, Geduld, ich kann ihn mir erst am Sonntag ansehen. Scheint aber gut zu sein. Ist in Fammilienbesitz geblieben und lief 10 Jahre in der Sonne Spaniens. Ist erst im November wieder nach Deutschland zurück gekommen und steht seitdem in einer Garage. Angeblich ist nur der Fahrersitz an der neuralgischen Stelle abgewetzt und der Lack auf der Motorhaube ist auf ca. 4cm beschädigt. Ansonsten läuft er ohne Probleme und soll in Liebhaberhände. Wenn das alles paßt, dann freu ich mich schon auf den Sommer Bilder folgen! Dirk RE: seltener Eta? - Baur - 28.03.2012 (27.03.2012, 21:57)volkert schrieb: Selten ist der nur wenn er "kein" schwarzes Dach hat. Selten is wenn mehr Leute sowas suchen als das ubergeblieben sind. Deswegen is eigentlich gar kein TC2 selten. Gr Jeroen RE: seltener Eta? - volkert - 28.03.2012 Mit Leder schwarz und schwarzen Dach dabei, da waren es nur noch 3. 3 kleine Bäuerlein paßten net in die Garage nei, da waren es nur noch.... 2 kleine..... Selten ist doch nur das alte Wort für "individuell". Gruß, Volkert RE: seltener Eta? - Baur - 28.03.2012 Ach, jetzt ist er auch aufgetaucht auf mobile. Beeile dich wurde ich sagen, Dirk! Gr Jeroen RE: seltener Eta? - dirk67 - 28.03.2012 Hab schon seit gestern eine schriftliche Reservierungsbestätigung RE: seltener Eta? - dirk67 - 30.03.2012 Wie betrachtet Ihr denn einen realistischen Preis dafür? '86er eta Automatik, 2.Hd., 160.000 km RE: seltener Eta? - punkrentner - 31.03.2012 (30.03.2012, 22:51)dirk67 schrieb: Wie betrachtet Ihr denn einen realistischen Preis dafür? Falls die Historie komplett vorhanden und nachvollziehbar ist (Der erste, deutsche KFZ-Brief und das Serviceheft sollten unbedingt vorliegen,) an der Karosserie und am Internieur außer kleineren, kosmetischen Dingen nichts zu tun ist und die Technik solide ist, dann sehe ich so ein Auto bei 5.000 €. Besonders schöne Autos im Erstlack, mit vollständigem Serviceheft und ohne jeglichen Handlungsbedarf dürften auch mal 6.000 € kosten. Immerhin ist es ein eta mit Automatikgetriebe und in einer schönen Farbe. Davon dürfte es heute höchstens noch 20 Stück geben. Nochmal die Hälfte von diesen 20 Fahrzeugen ist in einem Zustand, welcher in den nächsten zwei bis vier am Scheideweg zwischen Erhaltung (= fst immer Investitionen im hohen vierstelligen Bereich) oder eben "runterfahren und zerpflücken" steht. Es gilt auch hier die alte Weisheit: Das bessere Auto ist der bessere Kauf. 6.000 € können (gerade auf mittel bis langfristiger Sicht) durchaus preiswert sein. Und für ein Auto mit "Tendenz nach unten" sind manchmal 3.000 € noch zu viel. Gerade bei letzteren Exemplaren stellt man hinterher sehr oft fest, das man unterm Strich doch mehr Geld und Zeit investiert hat, und eben besser doch das Auto mit dem "teuren" Kaufpreis genommen hätte. RE: seltener Eta? - dirk67 - 01.04.2012 So, ich habe mir eben den eta angesehen. BMW E30 325e Automatik Baur Die Basis ist- was Rost betrifft- wirklich außergewöhnlich gut. Allerdings sind viele Schönheitsreparaturen fällig. - Motorhaube hat Lackabplatzer und muß lackiert werden - Targadach schließt nicht vollständig (ca. 5-10mm zum Verdeck) - Fahrersitz Lehne typische Abscheuerung (aber teueres Büffelleder) - gesamtes Leder muß aufgearbeitet werden - Mittelkonsole gebrochen - Armaturenbrett hat Risse - CHECK und Inspektion blinkt - Kotflügel links und rechts mit Beulen - Scheinwerfergläser beide gerissen - Nebelscheinwerferglas links gerissen - Nebelsceinwerfhalter rechts gebrochen - Spaltmaß Tür Beifahrerseite nicht ok - Targadach Ecken eingerissen - Stoßstange vorne links eingedrückt - Stoßstange hinten hängt Stoßleiste Fahrerseite daneben - kein Originalbrief mehr vorhanden, nur spanische Dokumente - spanischer TÜV bis 08/2012 - Motor läuft mit über 1.100 U/min unrund und geht zwischendurch aus Insgesamt eine gute Basis für den der Zeit und Möglichkeit hat. Um aber eine deutsche Zulassung zu bekommen, benötigt man eine COC und neuen TÜV. Dafür müßte der Motor laufen. Ansonsten unten rostfrei und trocken. Die Automatik schaltet sauber und auch die Bremsen sind TOP. Bei Lenk- und Fahrmanövern waren keine verdächtigen Geräusche zu hören und der Wagen fuhr sich sehr angenehm. Die Reifen sind relativ neu. Auf gebotene € 1.500 reagierte die Verkäuferin allergisch. Eine Einigung unter € 2.000 ist aber möglich. Was meint Ihr? Sind die realistisch? ist das nun ein eta oder doch ein katloser 325i? - HEL - 01.04.2012 lt. den techischen Angaben hat der ja 171 PS, da ist die FG-Nummer interessant und wie es unter der MOtorhaube aussieht RE: ist das nun ein eta oder doch ein katloser 325i? - Pit-der Mohr - 01.04.2012 (01.04.2012, 21:59)HEL schrieb: lt. den techischen Angaben hat der ja 171 PS, da ist die FG-Nummer interessant und wie es unter der MOtorhaube aussieht Hallo Helmut, ...Eingabefehler, dieser Baur wurde zuerst sogar als 320i inseriert... Die Baur-Nummer hat Zweifelfrei ergeben, das es sich um einen gutausgestatteten 325e handelt. Gruß, Pit RE: seltener Eta? - Martin - 01.04.2012 (01.04.2012, 18:56)dirk67 schrieb: Auf gebotene € 1.500 reagierte die Verkäuferin allergisch. Eine Einigung unter € 2.000 ist aber möglich. ... was kann man schon für realistisch halten, bei einem Autotyp, der nicht alle Tage auf den Markt kommt ich weis nicht, wie gut Deine Infrastruktur was Reparaturen, etc. angeht ist und was Du selber machen kannst etc. - aber ich halte einen eta Baur in einem mangelfreien Zustand locker für um die 5 t€ Wert ... wenn Du meinst, ihn für 3t€ wieder richtig schön machen zu können, dann schlag zu ... Gruß Martin RE: seltener Eta? - Baur - 03.04.2012 Noch ein EA B45523-13 Gr Jeroen RE: seltener Eta? - Xaan - 03.04.2012 und wieviel waren davon 129PS? *g* RE: seltener Eta? - Pit-der Mohr - 04.04.2012 (03.04.2012, 20:19)Baur schrieb: Noch ein EA ...Bei dem man gleich erstmal die Kotflügel überarbeiten (Spiegel ) und sich die passenden Vordersitze besorgen muß. Vom Ersatz der Baumarkträder ganz abgesehen, das ist noch das kleinste Problem. Hoffentlich ist die Aussage "guter Zustand" ehrlicher als die Ausstattungsangabe. Ich lese in der Abfrage weder ABS noch den Tempomat. Gebaut im Nov. ´85, EZ im Mai ´87, merkwürdig. Ein Fahrzeug in dieser Konfiguration hat sich doch kein Autohaus einfach so ins Schaufenster gestellt... Gruß, Pit |