2 Fragen zum Getriebe / Automatikgetiebe - Druckversion +- Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V. (https://3er-foren.de) +-- Forum: Fahrzeugspezifisch (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=3) +--- Forum: Reparatur & Wartung (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=10) +--- Thema: 2 Fragen zum Getriebe / Automatikgetiebe (/showthread.php?tid=13876)

2 Fragen zum Getriebe / Automatikgetiebe - 6driver - 19.03.2009 Hi Leute, hab heute versucht das Gebriebe von meinem Cab auszubauen. Und nachdem ich auch die letzte Schraube endlich los hatte, dachte ich, das damit die Sache erledit ist. Aber Pustekuchen ..ich bekomme das Teil nicht herunter. Die letzten Getriebe die ich ausgebaut hatte waren nach dem Lösen der Befestigungsschrauben nur noch draufgesteckt. Ist das beim E30 anders? Das Gehäuse ist los , ich kann es drehen, aber es wehrt sich total. Habe ich etwas vergessen? Die zweite Frage betrifft den Wandler des Automatikgetriebes. Muß hier beim Einbau etwas besonderes beachtet werden? Viele Grüße Andreas RE: 2 Fragen zum Getriebe / Automatikgetiebe - 6driver - 20.03.2009 ..so nachdem ich gestern abend 100 Flüche auf das Teil losgelassen hatte, ging das Getriebe heute morgen ganz leicht runter. Somit erledigt. Bliebe noch die Frage zum Automatikgetriebe /Wandler Hat jemand zur Hand was dort für ein Öl rein muß? Da das Getriebe eh draußen ist, könnte ich vor dem Einbau noch das Öl wechseln. Viele Grüße Andreas RE: 2 Fragen zum Getriebe / Automatikgetiebe - 327eta - 21.03.2009 Hallo Andreas, ATF Dexron II oder III kannst Du nehmen. Das Öl würde ich lieber im eingebauten Zustand wechseln, da dann auch der Ölkühler mit dran ist und der gesamte Kreislauf arbeiten kann. Was den Wandler betrifft, so sollte der im Getriebe bleiben und dann gesamt mit de Getriebe angebaut werden, dann den Wandler ans Schwungrad schrauben und alles komplettieren. Viel Erfolg, Gruß Daniel RE: 2 Fragen zum Getriebe / Automatikgetiebe - beatmaster_j - 01.04.2009 Nur falls Du das nicht schon längst weißt: Pass beim einbauen vom Wandler auf zwei Sachen höllisch auf: 1.) Wandler nicht beim Einbau im Getriebe verkanten 2.) Getriebe nicht verkanten beim Einbau im Auto Sonst kannst Du im Ernstfall gleich ne neue Getriebeölpumpe bestellen. Ich spreche aus Erfahrung... Gruß Johannes