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AIRBAG E30 Cabrio - BenediktXVI - 25.10.2005
Und nun die Frage für die Profis: ab wann sollte der Lenkrad mit Airbag getauscht werden, wenn der Airbag seit Jahren im Lenkrad schlummert?
Da das Lenkrad eines Cabrios etwas mehr Sonne abbekommt wollte ich mal auf Nummer sicher gehen...
Gibts dazu Tips oder Meinungen von euch...?
RE: AIRBAG E30 Cabrio - EE Targa - 25.10.2005
Warum willst du den tauschen?
Ich glaube nicht, daß die Dinger altern - oder?
RE: AIRBAG E30 Cabrio - E30-Cabrio-NRW - 25.10.2005
Hallo EE Targa,
vor etlichen Jahren gab es in den Medien mal eine Diskussion darüber, ob es
sich bei den Airbags um tickende Zeitbomben handelt und das ein Airbag nach
ca. 12 - 15 Jahren ausgetauscht werden sollte. Was die Automobilhersteller
aktuell empfehlen ist mir nicht bekannt.
Gruß Uwe
RE: AIRBAG E30 Cabrio - Gunna - 25.10.2005
Zitat:ab wann sollte der Lenkrad mit Airbag getauscht werden, wenn der Airbag seit Jahren im Lenkrad schlummert?Das ist so ähnlich wie bei Klimaanlagen, lt Autohersteller ein absolut wartungsfreies System, das
auch keinem Alterungsprozess unterliegt.
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Betet zu Gott das er funzt wenn ihr ihn braucht.
Oder das er euch nicht bei 100 km/h grundlos ins Gesicht klatscht
Soll ja noch nie vorgekommen sein....
RE: AIRBAG E30 Cabrio - Ralf - 25.10.2005
Das wichtigste vorweg: Die Gefahr einer Fehlauslösung wegen Überalterung besteht nicht.
Wie lange die Treibladung eines Airbags hält, weiß zum heutigen Zeitpunkt niemand. Anfangs wurde der Austausch alle 10 - 15 Jahre empfohlen. Airbags werden nun schon seit 26 Jahren serienmäßig verbaut und bis heute (insbesondere Mercedes kauft immer wieder alte Fahrzeuge für Crashtests auf bzw. wertet Altauto-Unfälle aus) hat es noch keinen Fall einer "ranzigen" Treibladung gegeben. 25 Jahre sollten also locker drin sein.
Allerdings sollte man ab und an mal die Elektronik prüfen lassen, sich ausschließlich auf die Warnleuchte zu verlassen, kann in's Auge gehen.
RE: AIRBAG E30 Cabrio - Gunna - 26.10.2005
Zitat:Allerdings sollte man ab und an mal die Elektronik prüfen lassen, sich ausschließlich auf die Warnleuchte zu verlassen, kann in's Auge gehen.Solange die Werkstatt nur checkt isses billig, aber trotzdem sinnlos Geld verbraten.
Gut, gespeicherte Fehler auslesen (lassen
) ist manchmal sinnvoll.Wenn aber, wie bei mir, die Warnlampe brennt, (wie bei mir brannte) und die Leut von der Werkstatt nix finden,
oder gleich teurer Elektronik schnik-schnak als "Ersatz" anbieten,
bauste am besten die Lampe aus.
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Jaaaaaa, ich missachte wieder mal alle Sicherheitskriterien.....,
....aber ich tue das ja gerne.