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Motor startet nicht - e21_316 - 11.08.2014
Moin!
Der E21 steht seit einigen Monaten und wurde nicht mehr bewegt. Ist mir leider einmal abgesoffen und will seitdem nicht mehr so richtig. Kerzen hatte ich damals gleich getrocknet, gab aber keinen Mucks mehr von sich.
Nun hab ich aus Zeitmangel alles erstmal stehen lassen (ca. 4 Monate). Heute mal runter, hatte auf Verdacht schonmal eine neue Verteilerkappe geholt und einen Zündkabelbaum (den hatte ich damals selbst montiert und traute dem eh nie so ganz). Beim Abziehen der Kabel vom Verteiler machte ich ganz schön große Augen, klar das da nix mehr ging (siehe Bild).
Hat jemand eine Idee, wie das dermaßen viel Feuchtigkeit reingekommen sein kann? Zündkerzenseitig sieht alles gut aus.
Starten tut er zwar immer noch nicht, aber die Kerzen schmeiß ich jetzt auch noch einmal raus und dann mal sehen.
RE: Motor startet nicht - MJ 325e - 11.08.2014
Zündkontakte prüfen,ob die unter der feuchten Kappe oxidiert sind.Das ganze mal mit Starthilfe unterstützen,gruß matthias
RE: Motor startet nicht - e21_316 - 11.08.2014
Hallo Matthias,
Startpilot war schon im Einsatz, aber ohne Besserung. Kappe ist neu, sieht innen auch alles i.O. aus. Kerzen habe ich alle raus genommen, Elektrodenabstand kontrolliert, getrocknet und gereinigt, sagt aber immer noch nichts. Benzin fließt.
Gruß
Dennis
RE: Motor startet nicht - Holgi 02 E30 - 11.08.2014
Kriegt er denn auch einen Zündfunken? Möglichst zum richtigen Zeitpunkt?
RE: Motor startet nicht - volkert - 11.08.2014
Joh,
mal eine Kerze auf den Motorblock (Masse) legen und mal starten, wenn es funkt das gleiche mit der nächsten Kerze.
Wenn bei allen nix kommt kann es bei dem Zündkabel von der Zündspule zum Verteiler auch so aussehen, das auch schon einmal
abgezogen und angeguckt??
Bis Sonntag muss er doch wieder laufen.
Gruß,
Volkert
RE: Motor startet nicht - e21_316 - 11.08.2014
Hallo Volkert,
Sonntag fahre ich sowieso mit dem E28, von daher nicht weiter schlimm.
Funke ist da, haben ihn eben geschleppt, da ging er an. Komischerweise danach auch über den Anlasser von allein. Die Zündung muss aber ganz übel verstellt sein, lief arg unrund. Sind jetzt gleich zur Werkstatt, hab leider keine Stroboskoplampe, die stellen die Tage mal die Zündung ein, dann sollte er wieder gut laufen.
Warum die Zündung verstellt ist, weiß ich jetzt glaube ich auch, die Arretierung des Verteilers war nicht wirklich fest. Das ist bestimmt die Ursache.
Gruß
Dennis