+- Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V. (https://3er-foren.de)
+-- Forum: Fahrzeugspezifisch (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=3)
+--- Forum: E30-Forum (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=7)
+--- Thema: M20B20 Wasser im Öl (/showthread.php?tid=24313)
M20B20 Wasser im Öl - azeton - 27.08.2015
Hallo liebe Forumskollegen!
Leider ist der Wasserverbrauch bei meinem E30 Cab im letzten Jahr angestiegen. Nun ist das Wasser im Öl angekommen (Creme). Klühlkreislauf ist mit Druck getestet und ok.?! Hier mal nen Foto vom Wagen (TÜV 2014 ohne Mängel
RE: M20B20 Wasser im Öl - Lutz - 27.08.2015
Ich gehe mal davon aus, daß es sich um einen Sechszylinder handelt. Auf jeden Fall ist die Zylinderkopfdichtung, wenn nicht sogar der Zylinderkopf defekt. Da hilft nur Kopfdichtung raus und Kopf überprüfen.
RE: M20B20 Wasser im Öl - Zausels_Kerl - 27.08.2015
Typischer M20B20 Defekt ... Kopfriss, das bedeutet Druckabfall im Kühlkreislauf nur bei warmer Maschine zu messen. Typische Druckprüfung bei kalten Motor endet ohne Befund ..
Kopf runter, nachschauen ... neue Kopfdichtung und bin relativ sicher, überholter guter Zylinderkopf ...
Alternativ vorher eine Kühlwasseranalyse. Ist der CO-Gehalt im Kühlwaser zu hoch, dann könnte es sich auch um die Kopfdichtung handeln. Das Ergebnis ist aber das Gleiche ... Kopf ab!
vG
Martin
RE: M20B20 Wasser im Öl - Pass-masters - 27.08.2015
Also eine defekte Kopfdichtung erkennt man sofort! Das Kühlwasser läuft dann am Block runter und hinterlässt deutliche Spuren von Kalk & Co. Das gibt es bei meinem M20 zu bewundert
RE: M20B20 Wasser im Öl - Martin - 27.08.2015
(27.08.2015, 13:08)Pass-masters schrieb: Also eine defekte Kopfdichtung erkennt man sofort! Das Kühlwasser läuft dann am Block runter und hinterlässt deutliche Spuren von Kalk & Co. Das gibt es bei meinem M20 zu bewundert
Kühlwasser gegen Wasser mit noch mehr Kalk austauschen und dann ist es wieder dicht ...
RE: M20B20 Wasser im Öl - Nick - 27.08.2015
Maybe it's because your car is upside down ??
Sorry, if you have creme then you have water in your oil and almost certainly a cracked head. Don't drive anymore before more damage is caused. Then prepare your finances for a replacement cylinder head. If you are putting in a replacement head, make sure it is pressure tested first. I didn't and ended up paying for two cylinder head swops....
RE: M20B20 Wasser im Öl - azeton - 28.08.2015
Danke für die Antworten!
Wenn man auf das Bild klickt, wird es aber richtig angezeigt...
Also "not upside down". 
Wie hoch schätzt Ihr die Kosten für Kopfinstandsetzung ein?
Habt Ihr nen Tip an wen ich mich (außer der Niederlassung) im Raum Kassel wenden kann?
Wieviel würdet ihr an Euros investieren? Der Wagen ist in gut/befriedigendem Zustand und hat 256 Tkm auf der Uhr.
RE: M20B20 Wasser im Öl - Regensburger - 28.08.2015
(28.08.2015, 01:21)azeton schrieb: Habt Ihr nen Tip an wen ich mich (außer der Niederlassung) im Raum Kassel wenden kann?
Frag mal den Alf: http://www.dickhaut-specials.de/
RE: M20B20 Wasser im Öl - Pass-masters - 28.08.2015
(28.08.2015, 01:21)azeton schrieb: [...]
Wie hoch schätzt Ihr die Kosten für Kopfinstandsetzung ein?
[...]
Wieviel würdet ihr an Euros investieren? Der Wagen ist in gut/befriedigendem Zustand und hat 256 Tkm auf der Uhr.
500 € für einen überholten Zylinderkopf oder Instandsetzung des alten
500 € für eine neue Nockenwelle, Ventilschaftdichtung, ZK-Dichtung, Ventildeckeldichtung, Schlepphebel mit Welle, ZK-Schraubsatz
50€ Zahnriemensatz
zzgl. Arbeitszeit für Demontage, Zusammenbau, Ventile einschleifen, Ventilspiel einstellen
Die Frage sollte eher lautet: Bist du bereit, das Geld zu investieren?
RE: M20B20 Wasser im Öl - BIZZIE - 28.08.2015
(27.08.2015, 13:08)Pass-masters schrieb: Also eine defekte Kopfdichtung erkennt man sofort! Das Kühlwasser läuft dann am Block runter und hinterlässt deutliche Spuren von Kalk & Co. Das gibt es bei meinem M20 zu bewundert
Hi Bernd ,
...wie jetzt , ist die Kopfdichtung in Deinem Weißen hin??? :-(
Achim
RE: M20B20 Wasser im Öl - azeton - 29.08.2015
(28.08.2015, 08:20)Pass-masters schrieb:(28.08.2015, 01:21)azeton schrieb: [...]
Wie hoch schätzt Ihr die Kosten für Kopfinstandsetzung ein?
[...]
Wieviel würdet ihr an Euros investieren? Der Wagen ist in gut/befriedigendem Zustand und hat 256 Tkm auf der Uhr.
500 € für einen überholten Zylinderkopf oder Instandsetzung des alten
500 € für eine neue Nockenwelle, Ventilschaftdichtung, ZK-Dichtung, Ventildeckeldichtung, Schlepphebel mit Welle, ZK-Schraubsatz
50€ Zahnriemensatz
zzgl. Arbeitszeit für Demontage, Zusammenbau, Ventile einschleifen, Ventilspiel einstellen
Die Frage sollte eher lautet: Bist du bereit, das Geld zu investieren?
Nockenwelle aufjedenfall tauschen? Laut Vorbesitzer ist die vor 20 Tkm getauscht worden.
RE: M20B20 Wasser im Öl - Martin - 29.08.2015
Nein - das soll Dein Werkstatt-Man, Dein Motorbauer etc. erst einmal checken, die NW, wenn sie noch gut ist, muss nicht zwingend neu ... nur wenn man sich eben nicht so sicher ist, was schon mal alles gemacht wurde, bietet es sich eben an, im Zweifel ein paar Arbeiten gleich mit machen zu lassen, wenn der ZK ohnehin demontiert wurde (insbesondere alles Dichtungen und Simmerringe sollte neu sein - aber ich denke, das versteht sich von selbst).
Ich würde übrigens auch anraten, unten ebenfalls eine Kontrolle zu machen - wärst nicht der erste, bei dem sich Pleuellager verabschieden, wenn "oben" alles neu gemacht wurde und damit wieder volle Kompression etc. anliegt und auf die Lager unten drückt .... sorry für meine Laienhafte Ausdrucks- und Beschreibungsweise ...
Gruß
Martin
RE: M20B20 Wasser im Öl - bastelbert - 29.08.2015
....zumal die Pleuellager auch vom Wasser im Öl Schaden davon tragen können.
RE: M20B20 Wasser im Öl - azeton - 01.09.2015
Hallo zusammen!
Es ist nun klar:
Suche Zylinderkopf mit Nockenwellen und Ventielen in gutem Zustand.
Vorschläge Werden angenommen. Gerne via PN.
Vielen Dank!
RE: M20B20 Wasser im Öl - Martin - 01.09.2015
Frag doch mal bei dem hier an
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-m20b20-motor-einzelteile,-stecker,-halterungen,-schlachte/356604506-223-4604
PS: Kenne weder Anbieter noch Angebot ...
RE: M20B20 Wasser im Öl - azeton - 01.09.2015
(01.09.2015, 17:53)Martin schrieb: Frag doch mal bei dem hier an
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-m20b20-motor-einzelteile,-stecker,-halterungen,-schlachte/356604506-223-4604
PS: Kenne weder Anbieter noch Angebot ...
hab den mal angeschrieben, Danke!