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Stecker Lambdasonde E30 VFL - 325eta - 30.03.2017
Hallo
Ich habe heute bei meinem 325e (122PS, 1986) den Kaltlaufregler entfernt, da er nun als Oldtimer zugelassen ist.
Dabei ist mir aufgefallen, das an den motorseitigen Lambda-Kabelbaum unfachmännisch ein Kabel des KLR´s eingebunden wurde.
Gibt es diesen Stecker noch bei BMW? Ich denke das wäre die einfachste und beste Lösung.
Ansonsten, darf man diese Kabel löten?
Wenn dann noch jemand eine gute Bezugsquelle für eine 3-polige Lambdasonde hätte, dann wäre ich wunschlos glücklich
Viele Grüße,
Jan
RE: Stecker Lambdasonde E30 VFL - Martin - 30.03.2017
Das hat der TÜV abgesegnet?
Interessant, bislang wurde mir gesagt, Rückrüstung auf orig. katlos möglich, wenn original als katloses Auto vom Band gelaufen, aber Austragung des KLR sei nicht möglich.
RE: Stecker Lambdasonde E30 VFL - e30 Andreas - 30.03.2017
(30.03.2017, 13:11)Martin schrieb: Das hat der TÜV abgesegnet?
Interessant, bislang wurde mir gesagt, Rückrüstung auf orig. katlos möglich, wenn original als katloses Auto vom Band gelaufen, aber Austragung des KLR sei nicht möglich.
Hmm , ich habe mir vor einigen Jahren eine Cecotto Karosserie angesehen in ihr war ein M42 mit Euronorm 2 eingetragen.
Vor der Besichtigung habe ich meinen TÜV Prüfer gefragt, ob bei dem herstellen des original Zustands, der Schritt zurück auf Euronorm 1 möglich sei , was er mir mit ja beantwortete...
RE: Stecker Lambdasonde E30 VFL - Martin - 30.03.2017
So ganz logisch bzw. für mich als Laien nachvollziehbar erscheint mir das alles nicht mehr - sagen wir einmal so, es wird eben auch auf den jeweiligen Prüfer ankommen und wenn einer diesen seltsamen Falschlufterzeuger namens KLR austrägt, dann würde ich sagen, recht hat er und ihn bestimmt nicht deswegen beckmessern wollen ...
RE: Stecker Lambdasonde E30 VFL - Bamberger1961 - 03.04.2017
Ich habe schon hier Teile bekommen:
www.bosch-classic.com