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1er Motor 1.8D oder 2.0D - Steuerkettenprobleme ? - Donaven - 03.10.2019
Hallo,
meine Tochter möchte einen 1er mit Allrad so ab Baujahr 2016.
Da sie viel fährt ist ein Diesel angesagt.
Jetzt meine Frage.
Ich hörte von Steuerkettenproblemen beim 1.8D.
Ich habe dann mal geschaut. Ist da nur der Motor N47 bei beiden Modellen betroffen, der bis 1/2015 verbaut wurde?
Nachfolger ist bei 1.8D und 2.0D der Motor B47. Ist der steuerkettentechnisch und auch sonst ok?
Dann sind die Motoren 1.8D und 2.0D also weitesgehend baugleich?
Sorry, viele Fragen. Von allen möglichen Seiten habe ich bis jetzt sich zum Teil widersprechende Infos erhalten.
Gruß
Rolf
RE: 1er Motor 1.8D oder 2.0D - Steuerkettenprobleme ? - bastelbert - 04.10.2019
Alle "N", egal ob Benzin oder Diesel.
Bei Laufleistungen um 100000km sollte entweder die Kette gewechselt oder Nachlass von wenigstens 2000,- kalkuliert sein.
RE: 1er Motor 1.8D oder 2.0D - Steuerkettenprobleme ? - Martin - 04.10.2019
(04.10.2019, 13:06)bastelbert schrieb: Alle "N", egal ob Benzin oder Diesel.4 Zylinder - die 6ender haben andere Themen.
RE: 1er Motor 1.8D oder 2.0D - Steuerkettenprobleme ? - bastelbert - 04.10.2019
....die sich dann teilweise auch wieder überschneiden.
RE: 1er Motor 1.8D oder 2.0D - Steuerkettenprobleme ? - Donaven - 05.10.2019
Moin,
Vielen Dank für die Infos.
Gruß
Rolf