+- Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V. (https://3er-foren.de)
+-- Forum: Fahrzeugspezifisch (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=3)
+--- Forum: E21-Forum (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Thema: Sollte man einen schlechten 323i retten? (/showthread.php?tid=630)
Sollte man einen schlechten 323i retten? - Anonymer User - 27.08.2004
Hallo E21 Gemeinde,
habe heute einen schwarzen 323i mit SSD angeboten bekommen. Der Wagen hat diverse Roststellen und steht seit längerem. Leider hat das Dach hier und dort paar Beulchen. Was ist so etwas Wert und ist sowas überhaupt erhaltenswert? Sprich Restauration??
Passt eigentlich die Hinterachse aus dem 323i in einen 71er 02 tii touring??
Gruß Raphael
RE: Sollte man einen schlechten 323i retten? - Ralf - 27.08.2004
Hallo Raphael,
wenn ich auch nur eine ungefähre Ahnung hätte, wie der Wagen aussieht ...
Im günstigsten Fall meinst Du wohl, daß der Wagen hier und da Anrostungen, aber keine Löcher hat. Und daß er ein paar stumpfe Dellen im Dach hat.
Reparaturumfang wäre dann irgendetwas wie Beulen rausdrücken (was je nach Beschaffenheit exzellent geht), entrosten und Teillackierung.
Das lohnt sicherlich allemal.
Wenn es allerdings auf massive Karosseriearbeiten herausläuft, isses wohl (finanziell) unsinnig, den Wagen wieder herzurichten.
Als Kalkulationsgrundlage: Ein 323i, unverbastelt, technisch einwandfrei, bringt im Zustand 3 (= normaler Zustand für einen 5-jährigen Gebrauchtwagen) so etwas 2000 - 2500 EUR, im Zustand 2 (= Zustand eines pfleglich behandelten 2-jährigen Autos) etwa 3500 - 4000 EUR. Restaurationsobjekte mit ordentlicher Technik sollten nicht mehr als wenige Hundert EUR kosten.
RE: Sollte man einen schlechten 323i retten? - Original-Otto - 27.08.2004
... und wenn Du davon ausgehst, dass er die "üblichen" Durchrostungen an den Schwellern, Radhäusern und Radlauf hat und zudem noch Standschäden hat, je nachdem wie lange und unter welchen Umständen er stand, so ist schnell nochmal ein Sümmchen für diverse Bremsenteile und Teile der Benzinaufbereitung fällig, und das Projekt damit hinfällig.
Immer interessanter wird bei den Autos auch die Innenaustattung, da die hierfür lieferbaren Teile/Farben langsam weniger (und auch nicht mehr nachgefertigt) werden.
Schwarzseher
RE: Sollte man einen schlechten 323i retten? - isMäx - 27.08.2004
Naja, wenns danach geht, welcher e21 der tatsächlich gefahren wurde ist es wert? So ein Auto hat doch ideellen wert. Ein e21 wird in den nächsten 10 Jahren auf dem markt nicht mehr wert sein als 5000,-.
RE: Sollte man einen schlechten 323i retten? - Anderl - 27.08.2004
Sieh' es einfach als persönliche Herausforderung! (Natürlich ohne den Blick auf den Geldbeutel)
Autos, die nach einer Restauration mehr wert sind als diese gekostet hat, gibt so gut wie nicht. Es gibt natürlich ein paar Ausnahmen wie Ferrari 250, aber ein BMW ist bestimmt nicht mit dabei. Ein Herrichten eines Autos ist halt immer eine ideelle Sache.
Merke: Der Weg ist das Ziel!
RE: Sollte man einen schlechten 323i retten? - Ralf - 27.08.2004
Zitat:Merke: Der Weg ist das Ziel!
Naja, man muß sein Geld aber auch nicht ohne Not in eine Grotte versenken. So lange es noch passable und bezahlbare 323i gibt, sollte man meiner bescheidenen Meinung nach die weniger passablen Exemplare ordentlich und trocken wegstellen. Sei es zur Ersatzteilgewinnung oder um irgendwann später mal was draus zu machen, wenn's (aufgrund der immer schlechter werdenden Angebotssituation) interessant wird.