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der frühe 318i TC2 von Pit - Pit-der Mohr - 03.09.2007
Hallo,
Nachdem mein (geplanter) Schweißer sich nun den dritten Tag nicht meldet,
habe ich die faxen dick und biete meinen Baur nun zum Verkauf an.
Mein genialer Schrauber mag nicht schweißen (höchstens ein, zwei kleine Löcher) und ich kann es nicht.
Und bevor er bei Mobile + Autoscout eingestellt wird findet sich ja vielleicht hier jemand, der sich preiswert einen Baur anlachen möchte.
Erstmal zum Auto:
318i / Erstzul. Januar ´84 / 2.Hand - Originalbrief / 252.000KM / Baur-Nr.41122-13 / abgemeldet Mai 06 / kein Tüv
Positives:
Servolenkung
5-Gang Getriebe
Drehzahlmesser / 6x14 Alu / Nebellampen
Komplett durchrepariert + sämtliche Wartungsarbeiten erledigt (dazu unten mehr)
G-Kat mit Schlüsselnr.01 nachgerüstet (nicht 77!)
Voll fahrbereit, fährt problemlos auf eigener Achse, egal, wie weit.
Dach fast Neu! Hinterachsgummis sind Top.
Alles funktioniert, egal was.
Z.B. Heizung / Gebläse / Luftverteilung / Cockpit / alle Beleuchtungen, egal ob außen oder innen. Tank nicht verrostet.
Durchgeführte Reparaturen:
...es gibt Rechnungsbelege für 3000 Euro über Dach, Servolenkgetriebe, Lima, Bremse usw.,
wir haben in den letzten 3 Wochen folgendes gemacht:
Vorderachsgummis / Koppelstangen / Endschalldämpfer / Kerzen / Öl / Luftfilter / Kühlwasser (-35 Grad) / Bremsschläuche / Bremsflüssigkeit / Getriebeöl / Differentialöl und zig Kleinigkeiten wie Haubendämpfer, hier etwas + dort etwas...!
Wahrscheinlich habe ich noch einiges vergessen, jedenfalls ist außer schweißen keinerlei Arbeit erforderlich!!!
Es gibt noch folgende Neuteile dazu:
Kederband Chrom für Windschutzscheibe, neuer Schaltknauf, Farbe.
Bilder der Roststellen findet ihr im fred Wagenheberaufnahme im e30 Forum,
Bilder vom Fahrzeug gerne per Mail.
Preis mit der Originalen (Cherry-) roten Lederausstattung (Überholungsbedürftig): 1000 Euro
Preis mit der zur Zeit montierten makellosen blauen Stoffausstattung und der roten dabei: 1100 Euro.
Kontaktaufnahme bitte hier per PN oder per E-Mail.
Danke + Gruß, Pit
Ergänzung: meine Selbstkosten lagen bisher bei über 1800 Euro
Achtung!
...ich lasse den Wagen doch richten, mein Verkaufsangebot hat sich also erledigt.
Danke für das Interesse.
RE: der frühe 318i TC2 von Pit - Pit-der Mohr - 03.09.2007
...mir ist noch etwas eingefallen:
die Batterie ist auch Neu,
Reparaturbleche (Seitenschweller) gibt es dazu,
das Ölproblem (siehe Forum Rep.+Wartung) ist behoben,
Kotflügel / Deckel / Türen + Schürzen sind Top,
es ist keine Neulackierung nach den Schweißarbeiten erforderlich!
Lediglich rechts - hinten - unten ist eine Stelle die sich zum größten Teil hinter der Stoßstange befindet.
...Ein paar Bilder:
[URL=http://imageshack.us]
![[Bild: bild0206dg5.jpg]](http://img409.imageshack.us/img409/3770/bild0206dg5.jpg)
[URL=http://imageshack.us]
![[Bild: bild0215vh6.jpg]](http://img409.imageshack.us/img409/1950/bild0215vh6.jpg)
[URL=http://imageshack.us]
![[Bild: bild0210iu3.jpg]](http://img211.imageshack.us/img211/4144/bild0210iu3.jpg)
[URL=http://imageshack.us]
![[Bild: bild1428ea9.jpg]](http://img211.imageshack.us/img211/92/bild1428ea9.jpg)
Gruß, Pit
RE: der frühe 318i TC2 von Pit - Kai R. - 06.09.2007
meinst Du das im Ernst - die ganze Arbeit und wegen zwei Schweissstellen aufgeben? Das kann doch fast jede Tankstelle. Oder wenn man bedenkt, wieviel Geld Du verlierst, sogar BMW.
Das noch machen, Leder aufbereiten und Du hast ein 3.000.- Euro Auto. Oder auf Dauer viel Fahrspass.
Verstehe ich nicht.
Grüße
Kai
RE: der frühe 318i TC2 von Pit - Pit-der Mohr - 06.09.2007
...stimmt schon, habe gerade eben mit einem Freund telefoniert,
der einen Autohandel mit Werkstatt + Karosseriebau betreibt.
Wir haben die Stellen besprochen + ich habe ihm als vorabinfo Bilder der Problemstellen gemailt.
Morgen treffe ich mich mit ihm, dann schaut er sich die Sache live an,
nennt mir eine (ungefähre) Zahl + nimmt den Wagen (eventuell) gleich mit.
Der hat keine Pruckelbude, sondern einen richtigen KFZ-Betrieb.
Dann könnte es sogar bis zum Baur-Treffen klappen..!
...Malsehen, ich werde euch auf dem laufenden halten.
Gruß, Pit
RE: der frühe 318i TC2 von Pit - Kai R. - 06.09.2007
gut so :-)
RE: der frühe 318i TC2 von Pit - Mark.F - 06.09.2007
Hallo Pit,
Auch dein Kumpel kann nicht mehr wie schweißen. Aber um das Problem dauerhaft zu beheben, muß man deutlich mehr tun. Und das seh ich sofort
Also wenn du den Wagen so abstoßen kannst, gut. Alles andere hält dann für drei maximal vier Jahre, aber dann ist Schluß. Ich kann dich verstehen, und ich weiß wieviel sowas kosten kann.
Gruß Mark
RE: der frühe 318i TC2 von Pit - Pit-der Mohr - 07.09.2007
...so, der Wagen ist jetzt in der Werkstatt.
Kalkuliert sind etwa 30 Stunden Karosseriearbeit.
Plus Spureinstellen, plus Tüv/AU.
Da kommt es jetzt auf neue Dämpfer hinten + neue Reifen auch nicht mehr an..!
Wird teurer als ich dachte, aber was soll´s.
Ich sehe es so:
irgendein anderer Baur in der Liga bis 2500 Euro ist auch nur bedingt besser.
Vielleicht nicht sofort derart viele Schweißarbeiten, dafür wieder ein Wartungsstau..!
Kommt dann aufs gleiche raus.
Dann kann ich auch gleich meinen nehmen.
Also, auf geht´s, in der Werkstatt steht er, morgen geht es los.
Es werden von allen Arbeiten Bilder gemacht...!
Habe als Termin den 20.9. 07 gesetzt, bin gespannt!
Gruß, Pit
RE: der frühe 318i TC2 von Pit - touring-treiber - 07.09.2007
So ist besser,
jetzt weißt Du was Du hast, aber nie was Du bekommst.
Und immer daran denken. wenn die Oma Krank ist bringt man Sie auch zum Arzt und verschachert sie nicht bei mobile-greise.de 
RE: der frühe 318i TC2 von Pit - Pit-der Mohr - 07.09.2007
Zitat:So ist besser,
jetzt weißt Du was Du hast, aber nie was Du bekommst.
Gruß, Pit
RE: der frühe 318i TC2 von Pit - Martin - 07.09.2007
Nachdem Du jetzt schon einiges investiert hast, das Du beim Verkauf nicht mehr bekommst, ist dieser Schritt nachvollziehbar ... und 30 h Arbeit sind gar nicht mal soviel .... dachte nach den Bildern, das wird aufwendiger ...
nur mal so zur Info: kann man so ca. 30 x 50 € rechnen ?
Die hätte ich nach Deinen Infos auch noch reingesteckt ...
und wenn er fertig ist: einfach nur fahren und geniesen, dass wars dann alle mal wert !
Gruß
Martin
RE: der frühe 318i TC2 von Pit - Pit-der Mohr - 07.09.2007
Hallo Martin,
...die Summe passt in etwa, reicht nicht ganz wegen TÜV/AU + Spur einstellen, aber es wird hoffentlich keine 2 davorstehen.
Gruß, Pit
RE: der frühe 318i TC2 von Pit - Mark.F - 07.09.2007
Hallo Pit,
Wie macht er denn die Innenschweller
Reperaturblech?in der Preisklasse hab ich auch schon was gekauft
Und wir sind überglücklichhttp://www.3er-foren.de/showthread.php?tid=3309
Gruß Mark
RE: der frühe 318i TC2 von Pit - touring-treiber - 07.09.2007
Ich hätte da noch ein Zitat aus der Satzung eines der besten Clubs der Welt, mit dem Weltbesten Forum
§2 Zweck des Vereins
(1) Der Verein verfolgt den Zweck der Präsentation und Erhaltung der Automobile
der BMW 3er Reihen E21 und E30 als kraftfahrzeugtechnischem Kulturgut. Er versteht
sich als nationaler und internationaler Interessenvertreter der Eigentümer und
Freunde von Fahrzeugen der Baumister E21 und E30 der Marke BMW.
Man beachte das Wort ERHALTUNG.
Die die erhalten, das sind die waren Retter des E30!!!!!
Achso, CLUBVORSTAND!!!!!!
Wir sollten den PDF der Satzung überarbeiten. Sonst fragt irgendwann jemand nach dem Bau-melker, denn den Bau-Mister haben wir ja schon.
Aber past ja eigentlich doch, denn Bau(e)rn haben wir ja viele im Club
RE: der frühe 318i TC2 von Pit - Mark.F - 07.09.2007
Hallo,
Ich schweig mich jetzt mal aus dazu
Gruß Mark
RE: der frühe 318i TC2 von Pit - Pit-der Mohr - 11.09.2007
...Keine Atempause, Geschichte wird gemacht, es geht voran..!
(ein Jahr-es geht voran, vom Fehlfarben Album Monarchie+Alltag)
Gruß, Pit
RE: der frühe 318i TC2 von Pit - Bernd - 11.09.2007
Hallo Peter,
Zitat:vom Fehlfarben Album Monarchie+Alltag
das waren noch Zeiten .....
Damals waren wir noch hübsch, jung und naiv
und ich hatte Haare bis auf die Schultern
Grüße aus PB, Bernd
RE: der frühe 318i TC2 von Pit - Mark.F - 11.09.2007
Zitat:Damals waren wir noch hübsch, jung und naiv
und ich hatte Haare bis auf die Schultern
Grüße aus PB, Bernd
Ein echter Präsi eben
Gruß Mark
RE: der frühe 318i TC2 von Pit - Ralf - 11.09.2007
Zitat:Wir sollten den PDF der Satzung überarbeiten. Sonst fragt irgendwann jemand nach dem Bau-melker, denn den Bau-Mister haben wir ja schon.
Der Tuppfihler ist wohl bekannt. Das Problem ist nur: Das ist die Satzung, so wie sie beim Amtsgericht liegt. Bisher konnte mir niemand eine verbindliche Auskunft darüber geben, ob man auch etwas, was sich von dem gerichtlich verwahrten Exemplar unterscheidet, als Satzung veröffentlichen darf ...
RE: der frühe 318i TC2 von Pit - klettenkrauts - 11.09.2007
Zitat:vom Fehlfarben Album Monarchie+Alltag
Das kennen doch viele (die meisten?) gar nicht mehr - nur noch wir alten Säcke
"Los Paul, Du mußt ihm voll in die Fresse haun ..."
Na, von wem ???
Gruß Tom
RE: der frühe 318i TC2 von Pit - touring-treiber - 11.09.2007
Zitat:"Los Paul, Du mußt ihm voll in die Fresse haun ..."
Ich hatte die Gewalt die wir sehen wollen etwas tiefer in Erinnerung