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Die BMW E3 Off Topic Restauration 2010 - X
#61
Guten Morgen Buddy,

danke für den Hinweis. Die Seite kannte ich noch nicht. Preise habe ich auf die schnelle noch nicht verglichen. Meine Erfahrungen im Vergleich BMW zu W&N haben gezeigt, das BMW erstaunlich viel liefern kann und das zu meiner Meinung nach interessanten Preisen.
Wird aber auch von der jeweiligen NL bzw. Händler abhängig sein.

Zum Glück brauche ich nicht allzuviel Teile, bis auf Kotflügel, Türen usw. sowie unmengen an Trennscheiben und Stahl. Zwinker

Viele Grüße
Markus
BMW aus Freude am Fahren, denn Freude hört nie auf!
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#62
(08.12.2010, 11:12)max320 schrieb: Guten Morgen Buddy,

danke für den Hinweis. Die Seite kannte ich noch nicht. Preise habe ich auf die schnelle noch nicht verglichen. Meine Erfahrungen im Vergleich BMW zu W&N haben gezeigt, das BMW erstaunlich viel liefern kann und das zu meiner Meinung nach interessanten Preisen.
Wird aber auch von der jeweiligen NL bzw. Händler abhängig sein.

Zum Glück brauche ich nicht allzuviel Teile, bis auf Kotflügel, Türen usw. sowie unmengen an Trennscheiben und Stahl. Zwinker

Viele Grüße
Markus

Preisvergleiche sind ganz wichtig, man bezahlt schnell schonmal zuviel Smile
BMW sollte immer der 1. Anlaufpunkt sein.
Schon ein Kundenkonto angelegt beim Freundlichen ?Smile

Gruss
Buddy
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#63
(08.12.2010, 09:12)max320 schrieb: [...]Da können wir ja parallel restaurieren, wobei ich Dir leider mit meinem Wissen nicht viel weiterhelfen kann. Bin da eher auf Deinen Support angewiesen. Zwinker
Ich freue mich auf jeden Fall, dass ich nun von Deinem Tagebuch weiß und werde da mit Sicherheit öfters mal nachschauen.

Viele Grüße

Markus

Hallo Markus,

denke, Du wirst etwas schneller bzw. zügiger vorankommen. Ich muss nun erst mal den Schlachter kleinmachen und anschließend geht es erst mal an den Zurückbau des eigentlichen Projekt-E9. Dann sollte sich letztendlich auch erst entscheiden, ob ich den E9 auch tatsächlich wieder aufbaue, was bis jetzt aber auch so aussieht. Der E9 würde sodann auch ein Projekt werden, was mich "nebenher"....so wie es passt..... beschäftigt.

Ich bin ebenso sehr gespannt auf beide unserer Geschichten....technisch gibt es ja viele Parallelen......und ich helfe natürlich gerne, da wo ich auch helfen kann Zwinker. Bin mir auch sicher, dass Deine Restauration die ein oder andere Anregung/Überlegung bereithältZwinker
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#64
Nabend Stephan,
du hast zumindest den großen Vorteil, dass Du schon mal so eine Geschichte durchgezogen hast. Für mich ist das absolutes Neuland und momentan absolut spannend, was alles auf mich zukommen wird.

Wenn alles klappen sollte, habe ich den E3 am Wochenende wieder hier. Dann möchte ich bei hoffentlich trockenem Wetter noch mal fahren, damit ich das Fahrgefühl noch mal intensiv genießen kann... und hoffentlich lange in Erinnerung behalte. Zwinker

Am Montag möchte ich dann mit den Demontagearbeiten beginnen. Sonne
Das Equipment habe ich jetzt größtenteils zusammen.

Viele Grüße

Markus
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#65
(08.12.2010, 19:29)max320 schrieb: Am Montag möchte ich dann mit den Demontagearbeiten beginnen. Sonne
Das Equipment habe ich jetzt größtenteils zusammen.

Wichtigstes Equipment für die Demontage.......mit Hinblick auf die Zeit nach dem Bergfest: Digi-Cam!!!

....du wirst (mit hoher Wahrscheinlichkeit) Teile in den Händen haben, von denen Du bereits nach ein paar Wochen nicht mehr weißt, wo Du sie demontierst hast und vor allen Dingen wie sie und in welcher Lage montiert warenZwinker....... Hilft ungemein, insbesondere, wenn man sich erstmalig an eine Baureihe macht. Nehme Dir am besten auch die Zeit, ein ordentliches Archivierungssystem für die demontierten Teile zurechtzulegen.
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#66
*Grins*
nach 4x E9 Demontage und Zusammenbau hab ich es zu 95 % drin.
Nja hatte, nu sind schon wieder über 10 Jahre ins Land gegangen.
Vor einem neuen Projekt würd ich mich aber nicht scheuen Smile
Leider fehlt zZt. die Kohle und vor allem die Lokalität.
Schade !

Irgendwie fiebere ich immer mit bei einer schönen Restaurations-Story

Sabber

Gruss
Buddy

PS: 02-Reihe garnicht mitgezählt Smile
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#67
(03.12.2010, 19:01)max320 schrieb: Das sagen mir monentan auch alle Beteiligten... hab auch schon zu hören bekommen, dass bei einigen E3 gewisse Karosserieteile gar nicht mehr existieren, da die Pest sie in Luft aufgelöst hat...
Für meine 2. Restauration empfinde ich es dennoch als viel. Aber mein letztes Objekt war von 68, hat aber ne Kunststoffkarosse.

Es dient jetzt als Lieferfahrzeug im internen Werkverkehr für Kleinteile...











[Bild: foto2sh.jpg]

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Fettes Grinsen Totlach Totlach2 Achtung, Ironie

Immerhin ein BMW Achtung, Ironie, lackiert in M3 gelb vom E36! unschuldig

Ich würde in absehbarer Zeit für die weitere Ersatzteilbeschaffung den dahinter stehenden Kastenwagen in alpinweiß 3 in Betracht ziehen - da paßt mehr rein... Totlach
Pessimisten stehen im Regen - Optimisten duschen unter den Wolken















Eine Erältung hätte auch gereicht.
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#68
@ Lutz: Meinst Du der Vito reicht? Ich hab schon an die Anschaffung eines Actros gedacht...

http://www.google.de/imgres?imgurl=http:...s%3Disch:1
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#69
Eigentlich gehörts ja unter sonstige Suchanzeigen... ich setze es jetzt mal zusätzlich hier rein. Ich suche einen Satz der folgend abgebildeten Felgen in gutem bis sehr gutem Zustand. Für Tipps und Angebote bin ich hier wie per PN oder E-Mail äußerst dankbar !!! Sonne

[Bild: foto8d.jpg]

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Größe 6Jx14" H2B ET 22 für Reifengröße 195/70R14

Viele Grüße

Markus
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#70
(09.12.2010, 14:40)max320 schrieb: @ Lutz: Meinst Du der Vito reicht? Ich hab schon an die Anschaffung eines Actros gedacht...

http://www.google.de/imgres?imgurl=http:...s%3Disch:1

Aber nur mit Sattelauflieger... Totlach

Auch ein Mercedes kann Fahrfreude bringen... Erschreck


Zu der gesuchten Felge:

Ich weiß zwar leider niemanden, der solch einen Radsatz abgeben würde, aber versuche es auch mal im E 23-Forum. Zudem wurden die E 9, E 12, E 24 und E 28 mit diesen Felgen ausgeliefert.

Viel Erfolg!
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Eine Erältung hätte auch gereicht.
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#71
Hallo Markus,

ggf. habe ich einen Satz abzugeben. Vom Zustand muss ichmich aber erst noch selbst vergwissern......... eilt es denn?

Gruß Stephan
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#72
Hallo Stephan,

eilt gar nicht... Wenn der Satz Gut ist hab ich interesse. Fettes Grinsen Sollte ich keinen guten Satz Felgen mehr finden, muss ich halt meine Felgen wieder aufarbeiten. Erschreck

Grüße Sonne

Markus
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#73
Ich habe heute mal mein Schätzchen in Düsseldorf besucht und war doch von den nun sichtbaren Tatsachen nach dem Eisstrahlen erschrocken. Erschreck
Aber da muss ich jetzt durch. Momentan sind wir bei der Aufstellung was wie gemacht wird. Ich denke die Tage kann ich da mal mehr zu verraten. Zwinker

Grüße Markus

PS Anbei mein E3 in guter Gesellschaft...
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[Bild: drawingpadapp.jpg]

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#74
Heute ist der E3 angekommen... und der E30 wieder weggefahren...

Aufrund des anhaltend schlechten Wetters und der Tatsache, dass ich endlich mit dem Ausbau anfangen will, ist der E3 heute per Transporter angeliefert worden. Somit ist zumindest der gestrahlte Unterboden sauber geblieben. Zwinker
Da der E30 ein klitzekleines Elektrisches Problemchen hat, durfte er entspannt nach Düsseldorf reisen...

Hier Bilder vom Autotausch:
[Bild: anlieferung12.jpg]

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[Bild: anlieferung9.jpg]

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[Bild: anlieferung7.jpg]

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[Bild: anlieferung5.jpg]

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[Bild: anlieferung4.jpg]

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Und Tschüss
[Bild: anlieferung2.jpg]

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#75
Jetzt geht´s Loooooooooooos...

Da mir der zugesagte beheizte Raum nun doch nicht rechtzeitig zur Verfügung stand, haben wir heute erst mal eine Garage zur Demontage gebaut. Fettes Grinsen
[Bild: foto1rr.jpg]

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und fertig!
[Bild: foto3wh.jpg]

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Und der E3 passt sogar rein...
[Bild: demontage11.jpg]

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#76
Aufgewärmt haben wir uns dann mit dem Kofferraum - Innenleben...
[Bild: demontage5.jpg]

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Erstaunlich geräumig im E3 Smile
[Bild: demontage8.jpg]

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Innenraum folgte im Anschluß:
[Bild: demontage10.jpg]

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[Bild: demontage15.jpg]

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[Bild: demontage17.jpg]

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Und ein wunderschönes Sitzgestell... Haare zu Berge
[Bild: demontage14.jpg]

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#77
Scheinwerfer und Lüftergrill raus,
[Bild: demontage18.jpg]

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So sieht´s dann ausgebaut aus:
[Bild: demontage19.jpg]

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Zierleisten rundum ab... und die C-Saule ist sogar noch nicht komplett durch...
[Bild: demontage21.jpg]

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#78
1. Kotflügel ab...
[Bild: demontage25.jpg]

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... um noch mehr Löcher zu finden...
[Bild: demontage26.jpg]

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[Bild: demontage27.jpg]

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Wie schon berichtet, war der Koti auf der anderen Seite netterweise geschweißt anstatt nur geschraubt gaga
Also musste zum ersten mal die Flex zum einsatz.
[Bild: demontage30.jpg]

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[Bild: demontage31.jpg]

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#79
Dafür war der Kotflügel von innen erstaunlich gut... Ich vermute, dass der vor nicht allzu langer Zeit mal erneuert wurde.
[Bild: demontage34.jpg]

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Und die nächste Seite ohne Kotflügel:
[Bild: demontage35.jpg]

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Alles schön nach Baugruppen zusammengelegt, Schrauben in Tütchen gepackt und beschriftet... Fettes Grinsen
[Bild: demontage32.jpg]

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Jetzt muss ich gleich mal alles schön sortieren und verpacken, damit ich mir die nächsten Wochen häppchenweise die Kartons und Teile zum aufarbeiten vornehmen kann Zwinker
[Bild: demontage36.jpg]

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#80
Und auf besonderen Wunsch noch ein Bild vom ausgeräumten Innenraum
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