29.05.2007, 17:25
So, um mal klarheit hier zu schaffen 
Du sollst nicht, du musst einen 323i kaufen!
Alles andere ist gar nicht nennenswert.
Ne Spass bei Seite, es verhält sich so.
Ich habe selbst einen e36 328iA Bj.98 (übrigens sucht er einen Touring wenn ich das richtig verstanden habe, also erledigt sich die Frage zwecks dem Vanos)
Der Automat sauft natürlich im Kurzstreckenverkehr (8-10km)dir die letzte Mark aus der Tasche. 13-15 Liter sind dann an der Tagesordnung. Auf längeren Strecken hingegen lässt er sich mit 9-11 Liter fahren. Automat eben. Der 328i Schalter hingegen begnügt sich mit 10-12 Liter.
Warum jetzt aber der 323I ???
Erstens hat der Wagen einen 2,5l Motor mit 170PS
Das heisst der Sprung zum 328i ist nicht enorm.
Es jetzt wird es interessant. Vergleicht man die beiden Wagen in Versicherung, so fällt einem die Kinnlade herunter.
Vergleich:
Ich bezahle jetzt für meinen 328i(müsste Haftpflichtklasse 23 sein) ca. 800.-€ mit Teilkasko bei 60% .
Der 323i ( Haftpflichtklasse 18) hätte mich knapp über 500.-€ gekostet. Deshalb sind diese Wagen so interessant. Auch beim 523i verhält es sich so.
Ich wollte eigentlich einen 323i kaufen, aber dann ist mir dieser Wunderschöne 328iA über den Weg gelaufen, da konnte ich nicht nein sagen. Auf Rat von mir hat sich mein Bruder nun auch einen 323i Touring gekauft und ist begeistert.
Die Auto´s dürften jetzt so um die 5000-6500€ liegen, je nach dem. Mehr würde ich nur bezahlen, wenn es etwas ganz besonders wäre (Wenig km, Top Zustand ect.
ABER VORSICHT! DIE KISTEN ROSTEN AN ALLEN ECKEN!
Rostmerkmal die ich schon bei allen (ausser bei meinem *grins* gefunden habe.
ROST: An den Türspitzen (zum Teil 5 Mark Große Blasen)
An der A Säule des Türrahmens
Am Schweller vorne
Am Kofferraumdeckel , ganz genau hin schauen
An allen Radläufen in der Gegend zum Schweller hin
Mehr fällt mich jetzt nicht ein, reicht aber das 8Jahre Auto´s überhaupt so aussehen.
Sehr beliebt ist auch der Steinschlag beim E36. Die Kisten müssen von der Form her so beschissen sein, das jeder Stein verheerende Folgen auf der Haube anrichtet. Sollte er eine Klimaautomatik haben und diese Spinnt, so wendest dich an mich. Kann man mit einen 3cent bautteil schnell beheben. Sollte die Lüftung unkontrolliert auf 100% gehen, ist die Gebläseendstufe am Arsch. Die muss man neu kaufen ( ca. 80.-€)
So das wars vorerst.
Wollte dir jetzt keine Angst machen, sind wirklich super Auto´s aber darauf sollte man eben achten.
So und hier ist noch meiner :
Du sollst nicht, du musst einen 323i kaufen!
Alles andere ist gar nicht nennenswert.
Ne Spass bei Seite, es verhält sich so.
Ich habe selbst einen e36 328iA Bj.98 (übrigens sucht er einen Touring wenn ich das richtig verstanden habe, also erledigt sich die Frage zwecks dem Vanos)
Der Automat sauft natürlich im Kurzstreckenverkehr (8-10km)dir die letzte Mark aus der Tasche. 13-15 Liter sind dann an der Tagesordnung. Auf längeren Strecken hingegen lässt er sich mit 9-11 Liter fahren. Automat eben. Der 328i Schalter hingegen begnügt sich mit 10-12 Liter.
Warum jetzt aber der 323I ???
Erstens hat der Wagen einen 2,5l Motor mit 170PS
Das heisst der Sprung zum 328i ist nicht enorm.
Es jetzt wird es interessant. Vergleicht man die beiden Wagen in Versicherung, so fällt einem die Kinnlade herunter.
Vergleich:
Ich bezahle jetzt für meinen 328i(müsste Haftpflichtklasse 23 sein) ca. 800.-€ mit Teilkasko bei 60% .
Der 323i ( Haftpflichtklasse 18) hätte mich knapp über 500.-€ gekostet. Deshalb sind diese Wagen so interessant. Auch beim 523i verhält es sich so.
Ich wollte eigentlich einen 323i kaufen, aber dann ist mir dieser Wunderschöne 328iA über den Weg gelaufen, da konnte ich nicht nein sagen. Auf Rat von mir hat sich mein Bruder nun auch einen 323i Touring gekauft und ist begeistert.
Die Auto´s dürften jetzt so um die 5000-6500€ liegen, je nach dem. Mehr würde ich nur bezahlen, wenn es etwas ganz besonders wäre (Wenig km, Top Zustand ect.
ABER VORSICHT! DIE KISTEN ROSTEN AN ALLEN ECKEN!
Rostmerkmal die ich schon bei allen (ausser bei meinem *grins* gefunden habe.
ROST: An den Türspitzen (zum Teil 5 Mark Große Blasen)
An der A Säule des Türrahmens
Am Schweller vorne
Am Kofferraumdeckel , ganz genau hin schauen
An allen Radläufen in der Gegend zum Schweller hin
Mehr fällt mich jetzt nicht ein, reicht aber das 8Jahre Auto´s überhaupt so aussehen.
Sehr beliebt ist auch der Steinschlag beim E36. Die Kisten müssen von der Form her so beschissen sein, das jeder Stein verheerende Folgen auf der Haube anrichtet. Sollte er eine Klimaautomatik haben und diese Spinnt, so wendest dich an mich. Kann man mit einen 3cent bautteil schnell beheben. Sollte die Lüftung unkontrolliert auf 100% gehen, ist die Gebläseendstufe am Arsch. Die muss man neu kaufen ( ca. 80.-€)
So das wars vorerst.
Wollte dir jetzt keine Angst machen, sind wirklich super Auto´s aber darauf sollte man eben achten.
So und hier ist noch meiner :
.....3er Club Mitglied von 2005 bis 2021....