25.03.2005, 20:00
Hallo Patrick,
hier muß ich aber heftigst protestieren.
Auch wenn das Reifenprofil
eines Conti Premium Contact oder Bridgestone RE 720 nicht besonders
gleichmäßig aufgebaut ist, so kann man das Reifenprofil aber im weitesten
Sinne noch als "klassisch" bezeichnen und damit wäre dieses Design noch
meilenweit entfernt vom "futuristischen" Reifenprofil eines Dunlop SP9000.
Gruß Uwe
hier muß ich aber heftigst protestieren.
Auch wenn das Reifenprofil eines Conti Premium Contact oder Bridgestone RE 720 nicht besonders
gleichmäßig aufgebaut ist, so kann man das Reifenprofil aber im weitesten
Sinne noch als "klassisch" bezeichnen und damit wäre dieses Design noch
meilenweit entfernt vom "futuristischen" Reifenprofil eines Dunlop SP9000.
Gruß Uwe