16.04.2005, 15:50
Was Wackersdorf angeht: Bis 1989 war dort die Wiederaufarbeitungsanlage für Kernbrennelemente im Bau. Nach dem politischen Ende dieser Anlage hat man dann BMW das Gelände verkauft (zu Konditionen, zu denen BMW nicht nein sagen konnte). Das erste was dort gefertigt wurde, waren Rohbaukarosserien fürs E30-Cabrio- die Fertigung lief 9/90 an. Das war dann wohl auch der Startschuss für's Cabrio-Facelift, denn bis dahin kam der Karosserierohbau aus Dingolgfing. Zusammengebaut wurden die Cabrios vom ersten Tag an in Regensburg. Der Verweis auf Baur in der Festschrift ist herzhafter Marketingkäse - da hat wohl jemand den Unterschied zwischen TC2 und Vollcabrio nicht kapiert ...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)