Zitat:Zitat:Hallo Ati,
Meiner ist schlecht lackiert worden. Der Lack ist rissig und blättert teilweise ab. Ich meine egal, er wird ja eh neu lackiert, nur würde mich das Material mal genauer interessieren?!
Christian
P.S: Das was ich noch zum Spoiler hinzufügen könnte wäre eine Teilenummer 19 16 038 Vielleicht kann damit jemand etwas anfangen?
Hallo Christian,
meiner ist nicht lackiert und ich hatte um erlich zu sein etwas Angst, was beim eventuellen Lackieren passieren würde, aber nach den Antworten auf deiner Frage werde ich wohl auch den Schritt wagen ihn mit dem Wagen mitzulackieren.
@ Blacky - Der Wagen sieht wircklich gut aus auf den Photos, Toyo Proxes schliessen auch auf jemand, der vom Fahren eine Ahnung haben sollte - das sind für mich die besseren Leute, aus denen ich einen E30 kaufen würde/gekauft habe.
OT - mir gefält die Kombination NFL mit M Technik Packet, aber mit den kleinen Heckspoiler am besten. Wie der 320i, der mal zum Verkauf stand.
Gruss,
Ati
Es lackieren is mit ner geeigneten Grundierung und Weichmacher kein Problem. Man sollte halt nicht immer drauftatschen um de Kofferraumdeckel zuzuschlagen.
Un falls es doch zu nem unbefriedigenden Ergebnis kommen sollte: Die Spoiler bekommt man schon für ~30€.
[OT]
M Tech II: Des Fahrzeug is überaus gepflegt. Erstbesitzer BMW selber, danach ein älterer Herr, dann wieder ein Herr in bestem Alter, danach sein Sohn.
Der Lackzustand ist phänomenal. Absolut Beulenfrei und bis auf sehr wenige Microkratzerchen auch Kratzerfrei. Er weißt keinerlei Spuren von ner Waschstraße auf!!! Auch die Ecken der M Tech Stoßstangen sind Schrammenfrei.
Wagenheberaufnahmen rundum nicht nennenswert gerostet, Aschenbescher (also Schwellerspitzen vorne) ohne Rost. Heckblech natürlich wie bei sogut wie allen angegammelt in der Nähe der Abschleppöse. Unter der Heckklappendichtung ist nur ein absolut unbedenklicher Rostansatz. Radkasten hinten rechts (rechte Hälfte) ist durch. Da muss en neuer Radkasten rein (Original Ersatzteil, aber halbiert- nur die hintere Hälfte). Ist halt die Stelle, bei der man selbst bei gründlichem Waschen und ausspritzen der Radhäuser nicht alles rausbekommt. Auch bei sehr gepflegten Fahrzeugen muss ich hier immer wieder Durchrostungen feststellen.
Technisch gibts absolut nichts auszusetzen. Tüv und AU bis 4/09, Motor läuft seidig, Öl und Zylinderkopfbild sind erste Sahne, Fahrwerk in Top Zustand, er liegt M würdig auf der Straße und lässt sicht auch sauber im Grenzbereich kontrollieren.
Samstag bekomm ich ihn zum gründlichen durchchecken geliehen. Und dann gehts nur noch um de Preis.
Als "sie sind ja en richtiger Experte... woher haben sie ihr Ganzes Wissen über die Baureihe?!" werde ich mit dem momentanigen Besitzer wohl auf die Suche nach nem M3 gehen.
[/OT]