Es stört aber nicht, wenn der "alte " Schaumstoff unter der Diesel / ETA Matte bleibt.
Passt perfekt
Die etwaige Entfernung des "alten" Schaumstoffes geht gut mit einem Kunstoffrakel,
oder mit den Fingern abknubbeln.
Klebereste bleiben in jedem Fall übrig und von einer thermischen Belastung der Haube rate ich ab.
Passt perfekt
Die etwaige Entfernung des "alten" Schaumstoffes geht gut mit einem Kunstoffrakel,
oder mit den Fingern abknubbeln.
Klebereste bleiben in jedem Fall übrig und von einer thermischen Belastung der Haube rate ich ab.
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.