19.11.2007, 12:29
Wobei das tragikomische daran ist, daß die Fahrzeuge, an denen Baur einen besonders großen Anteil hatte, überhaupt nicht mit dem Namen Baur verziert wurden. So wurden die Karosserien der ersten Nachkriegs-West-BMW komplett bei Baur gefertigt (BMW Ost konnte ja noch auf Ambi-Budd zurückgreifen), Vollcabrio und "Targa" des 02 wurden bei Baur komplett gebaut (und nicht "bloß" umgebaut) - alles ohne, dass Baur groß in Erscheinung getreten wäre. Für den Kunden war der Ursprung der Fahrzeuge in der Regel ebenso unklar wie für den Käufer eines Kadett Aero...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)