22.11.2007, 09:30
Hallo zusammen,
nachdem ich einen Einbauplan für den Kaltlaufregler organisiert habe, hatte ich festgestellt, daß das Lambdasondensignal nicht angeschlossen war. Von Werkstatt eingebaut und eineinhalb Jahre lang steuervergünstigt ohne Funktion gefahren! - Sehr fraglich. Habe jetzt im Motorraum kurz nach dem Stecker der Lambdasonde zum Steuergerät angelötet. Da die Kabel oben grün, grünblau und braun sind, mußte ich bei der Lambdasonde unten nachsehen wohin das schwarze Steuerkabel geht und dieses führt auf grün. Der Techniker von GAT meinte, das es besser ist, von unten bei der Lambdasonde ein seperates Kabel hochzuführen, wegen Störungen am Steuergerät...na ja, jedenfalls konnte der hohe Spritverbrauch lt. Aussage des Technikers damit noch nichts zu tun haben und die Suche geht weiter...
Gruß Markus
nachdem ich einen Einbauplan für den Kaltlaufregler organisiert habe, hatte ich festgestellt, daß das Lambdasondensignal nicht angeschlossen war. Von Werkstatt eingebaut und eineinhalb Jahre lang steuervergünstigt ohne Funktion gefahren! - Sehr fraglich. Habe jetzt im Motorraum kurz nach dem Stecker der Lambdasonde zum Steuergerät angelötet. Da die Kabel oben grün, grünblau und braun sind, mußte ich bei der Lambdasonde unten nachsehen wohin das schwarze Steuerkabel geht und dieses führt auf grün. Der Techniker von GAT meinte, das es besser ist, von unten bei der Lambdasonde ein seperates Kabel hochzuführen, wegen Störungen am Steuergerät...na ja, jedenfalls konnte der hohe Spritverbrauch lt. Aussage des Technikers damit noch nichts zu tun haben und die Suche geht weiter...
Gruß Markus