Mmh,
hab ma an meinem alten Manta B die Kerzen gewechselt und hatte dann ein
paar Hundert km später ein Loch und ne Beule in der Haube.
Ziemlich genau im Abstand der Zylinder.
Das geschah so bei ca 6000 U/min, darum war da auch ordentlich power dahinter !
Wieviel Gewindegänge mitgingen, kann ich nicht sagen, die 2 Kerzen
gingen mit Gewalt jedenfalls wieder rein, rausgebaut hab ich se nicht mehr
.
.
.
Als Entschuldigung kann ich da nur sagen, das ich da gerade 19 war, und
den Manta gibts nicht mehr.
(Musste 3km nach Haus laufen, um die alten Kerzen zu holen)
hab ma an meinem alten Manta B die Kerzen gewechselt und hatte dann ein
paar Hundert km später ein Loch und ne Beule in der Haube.
Ziemlich genau im Abstand der Zylinder.
Das geschah so bei ca 6000 U/min, darum war da auch ordentlich power dahinter !
Wieviel Gewindegänge mitgingen, kann ich nicht sagen, die 2 Kerzen
gingen mit Gewalt jedenfalls wieder rein, rausgebaut hab ich se nicht mehr
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Als Entschuldigung kann ich da nur sagen, das ich da gerade 19 war, und
den Manta gibts nicht mehr.
(Musste 3km nach Haus laufen, um die alten Kerzen zu holen)
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.