Kardanwelle am Getriebe lösen

[E30-Cabrio-NRW]

Oh je, M30 Diskussionen im Anmarsch. Dauert bestimmt nicht mehr lange und das Thema Kopflastigkeit kommt auf.
Merkwürdig, dass dies beim B6 nie geschieht...na,ja

Hallo,
offensichtlich wissen nur die Wenigsten, das Alpina den M30 seinerzeit beim B6 2.8 sogar
noch in der sogannenten Motorposition 1 ( also ganz weit vorne ) plaziert hat und zwar
unter Zuhilfenahme eines Spezialkühlers, der passgenau in der Frontmaske plaziert wurde.
Erst beim B6 3.5 rückte der M30 weiter in Richtung Spritzwand aber auch bei diesem Modell
waren keine Klagen bezüglich einer möglichen Kopflastigkeit zu vernehmen. That´s life.

Gruß Uwe