27.08.2008, 15:39
Audi hat damals (und auch nur, bis man gemerkt hat, was man da angerichtet hat) alle nicht direkt sichtbaren Teile feuerverzinkt. Das hält buchstäblich ewig, auch wenn der Lack beschädigt ist. Bei den üblichen Teilen wurde elektrolytisch verzinkt (wesentlich dünner, dafür allerdings ohne "Schuppenbildung" auf der Oberfläche). BMW hat meines Wissens nie die Türen, sondern nur steinschlaggefährdete Bereiche (Motorhaube, Schweller) verzinkt. Aber auch da gibt es (wie bei Audi) ein Problem: Reparaturbleche aus dem freien Handel waren oft nicht verzinkt.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)