17.12.2009, 09:56
Ohne jetzt jemand auf die Füße treten zu wollen (und direkt vergleichbar ist mein Beispiel auch nicht), hat der Fahrstil und die Behandlung des Pedals und das Verständnis für die Automatiktechnik viel mit dem Verbrauch zu tun.
Mein ex. 325 Auto EH Automatik Touring benötige im Schnitt bei mir 9,5 Liter lt. Fahrtenbuch, sobald mein Verkäufer mit dem Wagen unterwegs war, stand dort ein Zahl jenseits der 11 Liter. Speziell bei dem doch relativ geringen Drehmoment des 320i dürfte der Abstand zwischen Schalter und Automatik eher noch größer sein. Vom Gefühl her würde ich sagen, daß der 320er sicher sehr schwierig im Gaspedal "aufzuhängen" ist, also sparsam Fahren immer Konzentration benötigt.
P.S. mein 730i, ähnliches Thema, als Schalter mit viel Landstraße waren 10 Liter Verbrauch kein Problem, selbst im Winter.
P.S. II. mein aktueller Sparweltmeister 528i E39 als Schalter, läuft im Schnitt unter 9 Liter, und das mit bald 200 Ps und gutem Drehmoment, da merkt man schon den Fortschritt im Vergleich zum Eisenschwein
Mein ex. 325 Auto EH Automatik Touring benötige im Schnitt bei mir 9,5 Liter lt. Fahrtenbuch, sobald mein Verkäufer mit dem Wagen unterwegs war, stand dort ein Zahl jenseits der 11 Liter. Speziell bei dem doch relativ geringen Drehmoment des 320i dürfte der Abstand zwischen Schalter und Automatik eher noch größer sein. Vom Gefühl her würde ich sagen, daß der 320er sicher sehr schwierig im Gaspedal "aufzuhängen" ist, also sparsam Fahren immer Konzentration benötigt.
P.S. mein 730i, ähnliches Thema, als Schalter mit viel Landstraße waren 10 Liter Verbrauch kein Problem, selbst im Winter.
P.S. II. mein aktueller Sparweltmeister 528i E39 als Schalter, läuft im Schnitt unter 9 Liter, und das mit bald 200 Ps und gutem Drehmoment, da merkt man schon den Fortschritt im Vergleich zum Eisenschwein
Oh heilige Maria der gesegneten Beschleunigung! Verlass uns nicht in diesem Moment! (Elwood Blues)