17.12.2010, 13:33
Ach so, der Leerlauf sägt. Dann kontrollier' als allererstes mal, dass er nicht irgendwo Falschluft zieht (was übrigens ein häufiger Grund für zu hohen Verbrauch ist).
Und ja, im Kurzstreckenverkehr wird ein Vierzylinder erheblich schneller warm.
Und ja, im Kurzstreckenverkehr wird ein Vierzylinder erheblich schneller warm.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)