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Preisgestaltung E10
#22
(28.02.2011, 14:09)passra schrieb:
(28.02.2011, 11:58)Rolf schrieb: Das ist wirklich fast ein Verbrechen an den Armnen dieser Welt. Wie verfahren deren Lebensmittel für ein gutes Öko-Gewissen.

Und es macht ja auch unheimlich Sinn, 5% Benzin durch Beimischung von Ethanol zu ersetzen, um dann min. 3-4% Mehrverbrauch zu generieren. Der Spareffekt bei der Menge "verbrauchtes Rohöl" geht doch gegen 0.
Wenn ich jeden Tag bei der Fahrt in die Arbeit einmal am Ortsausgang sanfter Gas gebe, hab ich das auch gespart.
Das Ganze ich doch ein umweltpolitischer Flop erster Güte und in keinster Weise durchdacht.
Das wäre in der Tat undurchdacht - allerdings gibt es keine Mehrverbräuche dieser Größenordnung (in der Praxis liegt der Mehrverbrauch gegenüber E5 unter 1%). Es gibt methodisch unsaubere Vergleiche (d.h. Probefahrten im normalen Strassenverkehr, die je nachdem wie man sie macht keine Rückschlüsse auf Verbrauchsunterschiede unter 5-10 % erlauben) in den Medien. Neulich habe ich im Fernsehen mit modernen Autos mit Klopfregelung den Vergleich zwischen Super plus und Super E10 gesehen - da kamen 3% heraus und das vermutlich auch nur, weil unsauber gemessen wurde und moderne Motoren mit Super Plus nun einmal einen Tacken weniger Sprit brauchen, weil der Zündzeitpunkt früher liegt.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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Preisgestaltung E10 - von Ralf - 25.01.2011, 13:44
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