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Rücktritte allerorten: Erst Guttenberg, jetzt E10
#20
(03.03.2011, 22:18)passra schrieb: Ethanol:
  • schlechterer Energieinhalt (ok, wir haben gelerntFettes Grinsen, das stimmt nicht, zumindest in Vergleich mit ETBE)
  • zieht bei längerer Standzeit (1/2 Jahr) Wasser
  • trennt sich vom Benzinbestandteil
  • greift Gummi und Metall an

Alkohol zieht kein Wasser, er bindet es nur. Und das ist gut so, deshalb wird er ja auch seit ewig ins Benzin gekippt. Ob es 1% oder 10% Alkohol ist, ist dafür allerdings wurscht.
Vom Benzinanteil kann sich der Alkohol nicht abtrennen (es sei denn, der Kraftstoff ist richtig nass, aber dann ist es immer noch besser als wenn sich das pure Wasser unten im Tank sammelt), Gummi und Metall angreifen, naja, wenn das Material nicht alkoholfest ist, tut er's natürlich.
Probleme mit einigen frühen Direkteinspritzern haben eine konkrete Ursache: Eine "missratene" Hochdruckpumpe von Bosch, die allen betroffenen Fahrzeugen gemeinsam ist.

Ich frage mich, was in 9 Jahren erstmal los sein wird, wenn E10 der letzte E10-Zapfhahn versiegt und es nur noch E20 gibt ...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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RE: Rücktritte allerorten: Erst Guttenberg, jetzt E10 - von Ralf - 03.03.2011, 22:53



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