Fuhrparkerweiterung

[punkrentner]

Falls Deine Felgen mit 185/55 R 15 bereift sind, könnten wir ja gegen die BBS Räder meines weißen Golf II TD tauschen. (Bilder davon haste ja)
Diese stammen zwar ebenfalls vom 3er Golf, (aber von einem 92er GT Special) und sind optisch ziemlich ähnlich jenen des IIer Golfes.

...Und sind genauso unzulässig.

Golf 2 Felgen haben Et 38, Golf 3 Felgen Et 45 (jeweils bei gleicher Größe).

Gruß, Pit

Mit den besagten BBS Rädern vom Golf III bin ich mittlerweile schon dreimal völlig unbeanstandet über die HU.

Meine Erfahrung nach 18 Jahren Autohandel:

Die allermeisten Prüfer überprüfen lediglich, ob die Größe der Felge (z.b. 6x15 und die Reifengröße 185/55 R 15) ab Werk im KFZ-Schein eingetragen ist. Bei werksseitig im KFZ-Schein eingetragenen Räderkombinationen (z.B. die o.g. bei meinem Golf II) wird erfahrungsgemäß nicht weiter nachgeschaut.
Bei einer, geringfügig abweichenden ET, wird zu 90% ebenfalls "nix" gesagt.

Und es gibt noch ein Unterschied zwischen meinem Golf und jenem von Roman.
Ab Modelljahr 1988 (mit Einführung des VW Corrados, welcher ja auf dem Golf II basiert) ist die Reifenkombination 185/55 R 15 in Verbindung mit einer 6x15 Zoll Felge (ohne Angabe einer ET) ab Werk bei allen Golf II eingetragen.
Mein IIer stammt aus dem Modelljahr 1991. Romas Auto vom Jahrgang 1986/87. Bei diesem Modell waren ab Werk nur 14 Zoll Räder lieferbar und somit musste man noch jede 15 Zoll Felge eintragen lassen.
Deshalb kann man auch auf jedem Golf II ab Modelljahr 1988 auch die 15 Zoll Räder des Golf III (allerdings nur 185/55 R 15. Andere Größen wie z.B. 195/50 R 15 und 205/50 R 15 sind beim Golf II nur mit Modifikationen an den Radkanten (195/50) oder überhaupt nicht (205/50) zulässig) montieren und sofort losfahren.