02.01.2012, 18:58
(02.01.2012, 16:41)327eta schrieb: Hallo Richard,
alles mögliche Fehlerursachen, nur um das heraus zu finden muss man sich mit der Anlage sehr gut auskennen und Prüfungsmöglichkeiten haben!
Moin,
jupp, das wollte ich damit zum Ausdruck bringen.
Ohne genaue """was passiert wann und warum?"""-Kenntnisse der K-Jetronic (oder auch ci-jetronic (continous injection)) baut man ggfls. mehr Fehler ein, als man behebt.
Ein BOSCH-Dienst, dessen Altgeselle sich noch mit diesem System auskennt ist die beste Möglichkeit.
Richard