13.04.2012, 11:17
In der Regel brauchen auch heutige Batterien die Entlüftung. Das entstehende Knallgas kann man zwar auch katalytisch beseitigen, aber das kostet unnütz Geld ...
Und weil mit der Abluft auch kleine Mengen Schwefelsäure entweichen, haben auch heutige Batterien in der Regel einen Entlüftungsanschluss (ganz oben mittig auf beiden schmalen Seiten), der oft ab Werk mit einem kleinen Stopfen verschlossen ist.
Und weil mit der Abluft auch kleine Mengen Schwefelsäure entweichen, haben auch heutige Batterien in der Regel einen Entlüftungsanschluss (ganz oben mittig auf beiden schmalen Seiten), der oft ab Werk mit einem kleinen Stopfen verschlossen ist.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)