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[...christian]

Warum also sollte man sich unter diesen Bedingungen für einen Euro2-Benziner (es sei denn, er hätte einen ganz enormen Hubraum) ein H-Kennzeichen antun?

Ein Optimist würde sagen, weil 2015-17 diese Euro2-Fahrzeuge in den Umweltzonen nicht mehr zugelassen sind, Fahrzeuge mit H dagegen noch geduldet werden.
Ein Pessimist würde sagen, dass das unerheblich ist, weil zu dem Zeitpunkt die H-Grenze mittlerweile deutlich über 30 Jahren liegt.