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E39 520d Turboladerschaden
#3
Interessant wären 523i und 528i. Aber die E39 haben auch ihre Rostprobleme. Ich hatte letzten Winter nach Heckschaden (10000,- € Totalschaden) einen neue Heckklappe verbaut (incl. Anbauteile rund 800,- € mit Lack in Eigenregie). Da war so gut wie jeder Winkel der Klappe rostig. Meine 4 Türunterkanten rosten innen auch heftig unterm Lack. Seitenteile sowieso.

Verbrauchstechnisch sind die M50 zwar sparsamer, müssen aber 1,7 Tonnen bewegen. => kein großer Unterschied zum alten Dreier mit M20

Zur Reparatur:

Hoffe das der Motor dadurch keinen Schaden nehmen wird. Morgen weiß ich mehr....heute wird Feierabend gemacht.
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BMW E21 323i ´80 Polaris met. 
BMW E21 316 ´76 Golf Uni
BMW E21 316 '80 Saphireblau met.
Tesla Model Y LR ´23
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Nachrichten in diesem Thema
RE: E39 520d Turboladerschaden - von Martin - 24.07.2012, 21:21
RE: E39 520d Turboladerschaden - von Bavaria Carparts - 24.07.2012, 21:30
RE: E39 520d Turboladerschaden - von Martin - 24.07.2012, 21:37
RE: E39 520d Turboladerschaden - von Peter - 25.07.2012, 08:16
RE: E39 520d Turboladerschaden - von Martin - 29.07.2012, 21:17
RE: E39 520d Turboladerschaden - von passra - 29.07.2012, 21:50
RE: E39 520d Turboladerschaden - von Martin - 29.07.2012, 22:03
RE: E39 520d Turboladerschaden - von Martin - 31.07.2012, 21:49
RE: E39 520d Turboladerschaden - von Martin - 16.08.2012, 22:08
RE: E39 520d Turboladerschaden - von Ralf - 16.08.2012, 23:44



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