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Kaufberatung E30 Cabrio & Touring
#40
Wie mein Vor"schreiber" so schrieb. Mit der Kapitalanlage ist das in der Tat so eine Sache ...

Irgendwie irritieren mich die extremen "Schwarztöne" der Fotos. Von einem Fotografen habe ich mal vergleichbare Bilder gesehen, die nach einem bestimmten Effekt kreiert wurden ... Da wurde Schwarz halt ein wenig Schwärzer ... Sollte es so sein, dann riecht das ein wenig nach "Hingehübscht" ... Würde mich mal interessieren wie groß der Unterschied zur Realität ist.

Den Preis finde ich zunächst recht ambitioniert, aber wenn der Wagen in einem tatsächlich einwandfreien Zustand ist, die Laufleistung tatsächlich belegbar und die Historie glaubhaft ... warum nicht!?

Was mich irritiert ...
M-Technik II ab Werk ... dann sollte auch das M-Technikfahrwerk verbaut sein ... Wer als Liebhaber knüppelt dann ein H&R-Fahrwerk da rein gaga

Eisenmann ... Na Ja ... nicht unbedingt mit dem Originalitätsversprechen im Einklang aber Edelstahl hat bei wenig Laufleistung schon eindeutige Vorteile.

Ich würde mir zunächst mal die VIN holen und in die Auslieferungsliste schauen wie hoch der Originalgehalt ist. Mir sind zu viele "Original" Hinweise vorhanden und H&R mit Stahlflex und Eisenmannauspuff würde mich nicht unbedingt auf einen "Sammler" schließen lassen ...

Mag ja skeptisch klingen aber irgendwas stört mich an dem Inserat. Kann aber nicht wirklich sagen was ...

vG
Martin
E30 Zinnoberrot VFL 320i Cab *** E30 Alpinweiß 318i Baur *** E30 NFL-Freie Zone! ausser E30 318IS *** E83 330dA *** E46 320iTD *** E36 318iC

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Nachrichten in diesem Thema
RE: Kaufberatung E30 Cabrio & Touring - von asc - 01.07.2013, 20:19
RE: Kaufberatung E30 Cabrio & Touring - von Zausels_Kerl - 06.07.2013, 21:35



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