17.08.2015, 17:43
(17.08.2015, 17:32)e30 Andreas schrieb: Das hört sich für mich nicht nach den Schaftdichtungen an.
Normal bläut der Motor im Schubbetrieb wenn die Schaftdichtungen verschlissen sind und nicht unter Last, das spricht ehr für verschlissene Kolbenringe...
Stimmt wohl drum gabs bei den alten BMW früher immer in den Schaltpausen beim Hochschalten den berühmten blauen Gruß aus Bayern ...