26.08.2006, 10:26
Die Bremsbänder machen im Automatikgetriebe die eigentliche Schaltarbeit, indem sie Getriebewellen festhalten oder freigeben. Wenn die Bremsbänder wirklich lädiert sind, merkt man das oft an brenzligem Geruch des Getriebeöls oder an Abrieb im Filtersieb. Altes Getriebeöl kann aber auch zum Rupfen führen, weil die zeitlichen Abläufe und der Öldruck im Getriebe geringfügig vom Soll abweichen können.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)