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dreieckslenker hinterachse
#2
Ich krieg' mich nich mehr: Hast Du wirklich in Erwägung gezogen, wegen neuer Gummis gleich neue Dreieckslenker zu kaufen? Verwirrt Herrje! Fettes Grinsen

Und sonst? Wenn der Aschenbecher voll ist, kaufst Du eine neue komplette Mittelkonsole? Zwinker

Scherz beiseite: Das Wechseln der Gummis als solches ist nicht das Problem. Nur die Arbeit ist ohne Ende ... ein komplettes Wochenende kannst Du dafür schon mal einkalkulieren. Und bei der Gelegenheit, wenn die Hinterachse sowieso schon mal zerlegt ist, würde ich auch gleich alle anderen Verschleißteile der HA wechseln: Tonnenlager, Domlager der Stoßdämpfer, Federgummis, Gummilager vom Stabi und Koppelstangen vom Stabi. Kosten nicht viel und die Arbeit ist ja eh' die gleiche.
Noch'n Tip: alle angesprochenen Teile gibts in Erstausrüsterqualität beim freien Teilehandel für merklich weniger Geld ...

Und sollten wirklich mal die Dreieckslenker verbogen sein, weil man z.B. im Winter die Kurve nicht mehr gekriegt und sie an einen Bordstein geknallt hat, dann würde ich mir die beim Schrotti ausbauen. Dann kann man die nämlich vorher gleich noch zum Strahlen und Pulvern geben. Zwinker
Alles für den 3er - alles für den Club!
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Nachrichten in diesem Thema
dreieckslenker hinterachse - von m-i-c-h-a - 04.10.2006, 10:48
RE: dreieckslenker hinterachse - von Anderl - 04.10.2006, 11:14
RE: dreieckslenker hinterachse - von m-i-c-h-a - 04.10.2006, 19:08



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