323i (E21) Getriebeöl? und Hinterachse?

[Gunna]

Warum lässt sich eigentlich ein kaltes BMW-Getriebe kaum noch schalten?
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Auseinander hat ein solches noch nie, selbst wenn ich das je tue, werd ich
wohl keine Schäden sehen, bzw Messen.
Vermutungen hab ich da schon
-Fertigungstoleranzen zwar eingehalten, aber die Kombinationen obere,
und untere Tol.-Grenze ungeschickt (durch Zufall) getroffen.
-Bei älteren Getr könnten auch minime Ablagerungen in den Führungen, durch zb Hitze, falsche
oder keine Oelwechsel mitverantwortlich sein.
-Abrieb setzt sich in die Getriebeführungen und klemmt diese zu (Späne ist wohl der falsche Begriff)
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schon immer mit ATF beholfen. Wirkt wirklich Wunder
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Ist etwas dünnflüssiger als der Uebliche Brei.
Musst mal Sae 90 bei 0 Grad versuchen aus der Flasche zu kriegen
Da ist wieder das Thema Fertigungstoleranzen.
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Das hat das Singen aber nur für kurze Zeit gemindert.
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Ist meist die Folge von Lagerspiel in Kombi mit Resonanzvolumen.
Siehe Boxenbau bzw Anlagenbau.
Gewisses Spiel im Lager ist wichtig, aber halt nicht zuviel....
Dichflüssigers öl oder ein dickflüssiger Zusatz (zb von Wynns) hilft
etwas, weil es das (die ) Lager etwas dämpft und vom
vibrieren abhält (Singen)
Schliesslich komm ich da ja her


An die Profis:
ich meine das Thema wäre extra nochmal zu behandeln, aber ich hab dann doch
nicht das dazu nötige Hintergrundwissen darüber.
Kann meinem Wunsch entsprochen werden??