21.10.2006, 23:17
So, wenigstens etwas klappt diese Woche ;-)
Mein (Winter)Coupe steht in der Garage.
Ein erstes Fazit.
1. Der Verkäufer wahr ehrlich. Kein Kratzer. Kein Rost. Keine Dellen.
2. Der 325er ist doch gar nicht so schlecht, oder meine Karre hat a) die
berühmte Serienstreuung, b) ist gut eingefahren oder c) mein Vorgänger
(Jahrgang 60) hat irgendwas machen lassen.
Nach rund 400km Fahrt mit dem e36 Coupe muss ich sagen - dass ich nur
schwer wieder zum e30 zurück kehren werde. Wenn auch die Karosse
vorne beim e30 einfach schön ist. Aber der moderne Motor mit all seinen
Vorteilen - die modernere Karosse in Form von Lautstärke, Verarbeitung -
und vor allem das Fahrwerk.
Hatte ich bei meinem e30 Angst schneller als 180km/h zu fahren - man
weiß ja nicht was sich sonst verabschiedet - liegt ein e36 jenseits der
Marke schön auf der Strasse - Innen ist es ruhig - und der Motor surrt
nur vor sich hin.
Ok - würde ich einen e46 nehmen - wäre der Sprung zum e36 auch schon
wieder spürbar.
Aber - jetzt mal nur im Bezug auf dieses Coupe - das hatte heute wirklich
"Freude am Fahren". Was den o.g. 325er Motor gilt. Wahnsinn - kein Vergleich
zu den 2 325er Motoren in meinen e30. Sehr gute Beschleunigung.
Was Vmax angeht - auf der BAB Singen ---> Stuttgart bis 6800 U/min
und da zeigt der Tacho knapp 245km/h an. Genial - und es tut nicht mal
weh so schnell zu fahren.
Möchte nicht wissen - welchen Fun da der 328 erst bei Thosters Touring
macht!
Fazit - ich bin begeistert. Von Innen - von Außen - vom Motor.
Wenn der Frühling da ist und das Alpina Modell da steht - wird mir der
Wechsel zu einem e30 Cabrio wohl nicht mehr gelingen. Schade eigentlich.
So - und nun wälze ich die Bedienungsanleitung und so Zeugs *g*.
Habe alles bekommen - von der ersten Rechnung des KD bis zum letzten
KD - selbst den Kaufvertrag hat der Verkäufer aufgehoben.....
Mein (Winter)Coupe steht in der Garage.
Ein erstes Fazit.
1. Der Verkäufer wahr ehrlich. Kein Kratzer. Kein Rost. Keine Dellen.
2. Der 325er ist doch gar nicht so schlecht, oder meine Karre hat a) die
berühmte Serienstreuung, b) ist gut eingefahren oder c) mein Vorgänger
(Jahrgang 60) hat irgendwas machen lassen.
Nach rund 400km Fahrt mit dem e36 Coupe muss ich sagen - dass ich nur
schwer wieder zum e30 zurück kehren werde. Wenn auch die Karosse
vorne beim e30 einfach schön ist. Aber der moderne Motor mit all seinen
Vorteilen - die modernere Karosse in Form von Lautstärke, Verarbeitung -
und vor allem das Fahrwerk.
Hatte ich bei meinem e30 Angst schneller als 180km/h zu fahren - man
weiß ja nicht was sich sonst verabschiedet - liegt ein e36 jenseits der
Marke schön auf der Strasse - Innen ist es ruhig - und der Motor surrt
nur vor sich hin.
Ok - würde ich einen e46 nehmen - wäre der Sprung zum e36 auch schon
wieder spürbar.
Aber - jetzt mal nur im Bezug auf dieses Coupe - das hatte heute wirklich
"Freude am Fahren". Was den o.g. 325er Motor gilt. Wahnsinn - kein Vergleich
zu den 2 325er Motoren in meinen e30. Sehr gute Beschleunigung.
Was Vmax angeht - auf der BAB Singen ---> Stuttgart bis 6800 U/min
und da zeigt der Tacho knapp 245km/h an. Genial - und es tut nicht mal
weh so schnell zu fahren.
Möchte nicht wissen - welchen Fun da der 328 erst bei Thosters Touring
macht!
Fazit - ich bin begeistert. Von Innen - von Außen - vom Motor.
Wenn der Frühling da ist und das Alpina Modell da steht - wird mir der
Wechsel zu einem e30 Cabrio wohl nicht mehr gelingen. Schade eigentlich.
So - und nun wälze ich die Bedienungsanleitung und so Zeugs *g*.
Habe alles bekommen - von der ersten Rechnung des KD bis zum letzten
KD - selbst den Kaufvertrag hat der Verkäufer aufgehoben.....
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."