16.12.2006, 18:31
Der is braucht bei ca 150tkm einen Kettenwechsel.
Falsch, nur einen Welchsel des Kettenspanners (easy angelegenheit). Und das auch nur wenn die Kette rasselt.
Wann wurde das letzte mal der Ventiltrieb eingestellt ? (ist auch nicht wirklich einfach zu machen)
Was willste da einstelln? Bei allen 4 is-Motoren die ich hatte war da nix.
Der iS ist überhaupt nicht wartungsintensiv.
Spezielle iS-Krankheiten gibts quasi nicht. Selbst die 4 einzelzündspulen gehen kaum kaputt. Und die Nockenwellen sind scheinbar für die ewigkeit gemacht.
Es gibt Automobile, die fährt man, weil man es sich leisten kann. Einen BMW leistet man sich, weil man fahren kann.