Kopfhöhe original Zylinderkopf M20 B25

[Thoster]

Natürlich M20B25 und nichts anderes. Soll doch alles möglichst original bleiben.

Allerdings wird die Motornummer sich in Zukunft von der des Fahrzeugs unterscheiden.
Um das zu verhindern, habe ich damals meinen Motor zu Kolb Motorsport gebracht. Feingewuchtet, neue Kolben, Pleul und den ganzen Mist halt alles neu gemacht. War die einzige Möglichkeit meinen original Motor zu behalten. Jeder wollte mir nur ein Austauschmotor geben.

Aber in 10 Jahren darf beim H Kennzeichen gestaunt werden wenn ein Auto mit über 500.000km (was er bis dahin mindestens haben wird) und erstem motor an den Start geht.