08.02.2010, 00:39
Moin E-30 Freunde,
unser diesjähriger Februar Stammtisch fand auf der Motor Classica in Bremen statt.
Vorgabe war das wir uns um 11,00 Uhr vor dem Haupteingang treffen, dies ist dann irgendwie in die Hose gegangen, da es rund um die Stadthalle keine Parkplätze mehr gab, kurz um super besuchtes Evend, viel zu voll !!
Na ja wir haben es dann doch geschafft uns in der der Vorhalle zu Treffen, so ca. 15 Leute, einen Gruss an die Hildesheimer Deligation die ebenfalls vertreten war.
Ruck Zuck lösten wir uns in kleinere Grüppchen auf, um die in Blech gestanzten Träume zu bewundern.
Jede Menge Auto´s im tollen Zustand doch keine Markenvielfalt, das on gro der Fahrzeuge Benz und Porsche, die hälfte aller Auto´s !!
Ein paar Ford´s mal ein Renault, Opel oder NSU, eine Golf 1 GTI oder T1 Transporter oder Citroen DS oder Peugeot 404 habe ich gar nicht gesehen. Borgward war auch vertreten, hatten aber bei Benz und Co nicht´s zu suchen.
Die nicht Luxus Marken waren in einer Halle vertreten, zwischen Lanz Bulldog und Alga Nutz-Fahrzeuge !!
Die kommerziellen Aussteller hin gegen hatten Platz ohne Ende, man könnt ja einen oder mehrere verkaufen, auch wenn keine Preise dran standen, irgendwie mehr eine verkappte Verkaufsvorstellung als eine Motor Classica.
Das gleiche gilt für den Flohmarkt Bereich, einfach zu gross, nicht Angemessen !
Club´s und Youngtimer Besitzer wurden nur scheinbar geduldet ? Sie bringen zwar Vielfalt aber kein Geld !!!!
Ja es gab auch BMW´s so ne Handvoll, hier mal ne Isetta oder Dixi und so gar einen 2002 in nicht perfeckten Zustand und auch nicht ganz Original !
Auch 2 E30zigs habe ich Entdeckt einen " Motorsport " 325i ein 86ziger, der aber ein 89ziger war, und weit, weit weg war von Motorsport ein Fake, Pfui !!!!!
Den hätt man gleich Schlachten sollen, ein lahmendes Tier soll man nicht leiden lassen !!!!!
Der zweite E30 war auf dem Parkdeck zum Verkauf angeboten, ein 92ziger 318i Touring in Kassengestell Ausführung mit durchgerosteter Heckklappe sowie verbeulter linker Seite und einen schlecht Instand gesetzten Unfall links vorne, zum Schnäppchenpreis von 5500 Euro !!!! Wow hät ich nur Geld dabei gehabt !
So ich will nicht nur meckern, meine High-Lights waren folgende:
Platz 3 MB 300SL Flügeltürer, einfach ein Traum sau geil, das Design die Proportionen einfach super schick, hab noch nie einen in Live in Original gesehen gehabt.
Platz2 BMW 3,0 CSI in Blau, mit allem was die Serie damals geboten hat, Leder Echtholz, EFH 4x, SWRA etc. Zustand 1+++++, so ein schickes Design allein die vercrohmten Kiemen an der Seite, so ein will ich auch !!!!!!!
Platz1 Alfa Romeo Rennwagen Bj.51, also eine rote Zigarre mit 4 Rädern, die technischen Daten: 1500ccm, 8 Zylinder, Doppelkompressor, 2 obenliegenden Nockenwellen; Leistung 425PS bei 9300 U/min, V-Max 305Km/h
Verteilergetriebe mit 2 Kardanwellen, für jeder Rad eine !!!
Und das Fahrwerk moderner als bei jedem E30.
So alles in allem war es trotzdem einen gelungene Ausstellung, es gab super Auto´s zu sehen, die man sonst eigentlich nirgendwo sieht, für 2011 ein "Muss" für mich, rate jedem sich das mal " An zu Tun " trotz der Dominanz von Benz und Porsche.
Und eine Schnäppchen hab ich dann auch noch gemacht, hab mir einen Drehmomentschlüssel mit 500Nm für 79€ geleistet, also Schraube nicht los zu bekommen oder mal richtig fest ziehen, bei mir melden.
Kamera hatte ich nicht dabei, aber dafür die anderen, also Foto´s in den Thread von euch !
Bis zum nächsten Stammtisch Knuth
unser diesjähriger Februar Stammtisch fand auf der Motor Classica in Bremen statt.
Vorgabe war das wir uns um 11,00 Uhr vor dem Haupteingang treffen, dies ist dann irgendwie in die Hose gegangen, da es rund um die Stadthalle keine Parkplätze mehr gab, kurz um super besuchtes Evend, viel zu voll !!
Na ja wir haben es dann doch geschafft uns in der der Vorhalle zu Treffen, so ca. 15 Leute, einen Gruss an die Hildesheimer Deligation die ebenfalls vertreten war.
Ruck Zuck lösten wir uns in kleinere Grüppchen auf, um die in Blech gestanzten Träume zu bewundern.
Jede Menge Auto´s im tollen Zustand doch keine Markenvielfalt, das on gro der Fahrzeuge Benz und Porsche, die hälfte aller Auto´s !!
Ein paar Ford´s mal ein Renault, Opel oder NSU, eine Golf 1 GTI oder T1 Transporter oder Citroen DS oder Peugeot 404 habe ich gar nicht gesehen. Borgward war auch vertreten, hatten aber bei Benz und Co nicht´s zu suchen.
Die nicht Luxus Marken waren in einer Halle vertreten, zwischen Lanz Bulldog und Alga Nutz-Fahrzeuge !!
Die kommerziellen Aussteller hin gegen hatten Platz ohne Ende, man könnt ja einen oder mehrere verkaufen, auch wenn keine Preise dran standen, irgendwie mehr eine verkappte Verkaufsvorstellung als eine Motor Classica.
Das gleiche gilt für den Flohmarkt Bereich, einfach zu gross, nicht Angemessen !
Club´s und Youngtimer Besitzer wurden nur scheinbar geduldet ? Sie bringen zwar Vielfalt aber kein Geld !!!!
Ja es gab auch BMW´s so ne Handvoll, hier mal ne Isetta oder Dixi und so gar einen 2002 in nicht perfeckten Zustand und auch nicht ganz Original !
Auch 2 E30zigs habe ich Entdeckt einen " Motorsport " 325i ein 86ziger, der aber ein 89ziger war, und weit, weit weg war von Motorsport ein Fake, Pfui !!!!!
Den hätt man gleich Schlachten sollen, ein lahmendes Tier soll man nicht leiden lassen !!!!!
Der zweite E30 war auf dem Parkdeck zum Verkauf angeboten, ein 92ziger 318i Touring in Kassengestell Ausführung mit durchgerosteter Heckklappe sowie verbeulter linker Seite und einen schlecht Instand gesetzten Unfall links vorne, zum Schnäppchenpreis von 5500 Euro !!!! Wow hät ich nur Geld dabei gehabt !
So ich will nicht nur meckern, meine High-Lights waren folgende:
Platz 3 MB 300SL Flügeltürer, einfach ein Traum sau geil, das Design die Proportionen einfach super schick, hab noch nie einen in Live in Original gesehen gehabt.
Platz2 BMW 3,0 CSI in Blau, mit allem was die Serie damals geboten hat, Leder Echtholz, EFH 4x, SWRA etc. Zustand 1+++++, so ein schickes Design allein die vercrohmten Kiemen an der Seite, so ein will ich auch !!!!!!!
Platz1 Alfa Romeo Rennwagen Bj.51, also eine rote Zigarre mit 4 Rädern, die technischen Daten: 1500ccm, 8 Zylinder, Doppelkompressor, 2 obenliegenden Nockenwellen; Leistung 425PS bei 9300 U/min, V-Max 305Km/h
Verteilergetriebe mit 2 Kardanwellen, für jeder Rad eine !!!
Und das Fahrwerk moderner als bei jedem E30.
So alles in allem war es trotzdem einen gelungene Ausstellung, es gab super Auto´s zu sehen, die man sonst eigentlich nirgendwo sieht, für 2011 ein "Muss" für mich, rate jedem sich das mal " An zu Tun " trotz der Dominanz von Benz und Porsche.
Und eine Schnäppchen hab ich dann auch noch gemacht, hab mir einen Drehmomentschlüssel mit 500Nm für 79€ geleistet, also Schraube nicht los zu bekommen oder mal richtig fest ziehen, bei mir melden.
Kamera hatte ich nicht dabei, aber dafür die anderen, also Foto´s in den Thread von euch !
Bis zum nächsten Stammtisch Knuth