Tach!
Ich bin über das BMW-7er-Forum von einem Nutzer auf Empfehlung hierher geschickt worden. Normal fahre ich ja einen 740ger, komme aber wie die Jungfrau zum Kind zu einem Super-E30 und möchte mich gerne mal näher informieren!
Also wie gesagt: Ich bekomme nächste Woche von meinem Onkel (hört altersbedingt mit fahren auf) einen 325e, E30 Bj. 1985 in absolutem Top-Rentnerzustand mit weniger als 70k km, bis heute checkheftgepflegt, neuwertiger Zustand und absolut Orginoool-Zustand aus 1. Hand. Der Wagen ist alpinweiß, 4-türig, hat Superaustattung (kann aber noch nicht detailliert sagen was alles drin ist), absolut rost- und beulenfrei. Bestzustand!
Nun meine Frage: Da ich vorhabe, ihn einzumotten bis er H-Kennzeichen bekommen kann, müßte ich aus versicherungstechnischen Gründen wissen, was er in Liebhaberkreisen in etwa wert ist, damit ich mir eine Versicherung suchen kann, die nach Wertgutachten abrechnet. Eine normale Teilkasko (12 Mon Nachversicherung) nützt mir demzufolge nichts, da die nicht den wahren (Liebhaber)wert begleichen würde, wenn dem Auto in stillgelegtem Zustand etwas zustoßen sollte. Ich werde ihn zwar pro Jahr mal paar Tage anmelden (um mit ihm im Sommer mal zu nem Treffen fahren, mehr nicht) um das Vollgutachten zu vermeiden, aber eben versicherungstechnisch nützt es mir nix.
Da mir das alles etwas plötzlich kommt, habe ich noch ein Problem, ich habe erst ab 1.8. eine Unterstellmöglichkeit ergattern können, weiß wer, wo ich ihn solange im Raum Reutlingen/Münsingen einstellen kann? Vll. auch dauerhaft, kann den 1.8. noch jederzeit canceln.
Ist an diesem Typ technisch sonst noch irgendwas zu beachten, was ich wissen sollte?
Vielen Dank im Vorraus,
MFG Andi!
Ich bin über das BMW-7er-Forum von einem Nutzer auf Empfehlung hierher geschickt worden. Normal fahre ich ja einen 740ger, komme aber wie die Jungfrau zum Kind zu einem Super-E30 und möchte mich gerne mal näher informieren!
Also wie gesagt: Ich bekomme nächste Woche von meinem Onkel (hört altersbedingt mit fahren auf) einen 325e, E30 Bj. 1985 in absolutem Top-Rentnerzustand mit weniger als 70k km, bis heute checkheftgepflegt, neuwertiger Zustand und absolut Orginoool-Zustand aus 1. Hand. Der Wagen ist alpinweiß, 4-türig, hat Superaustattung (kann aber noch nicht detailliert sagen was alles drin ist), absolut rost- und beulenfrei. Bestzustand!
Nun meine Frage: Da ich vorhabe, ihn einzumotten bis er H-Kennzeichen bekommen kann, müßte ich aus versicherungstechnischen Gründen wissen, was er in Liebhaberkreisen in etwa wert ist, damit ich mir eine Versicherung suchen kann, die nach Wertgutachten abrechnet. Eine normale Teilkasko (12 Mon Nachversicherung) nützt mir demzufolge nichts, da die nicht den wahren (Liebhaber)wert begleichen würde, wenn dem Auto in stillgelegtem Zustand etwas zustoßen sollte. Ich werde ihn zwar pro Jahr mal paar Tage anmelden (um mit ihm im Sommer mal zu nem Treffen fahren, mehr nicht) um das Vollgutachten zu vermeiden, aber eben versicherungstechnisch nützt es mir nix.
Da mir das alles etwas plötzlich kommt, habe ich noch ein Problem, ich habe erst ab 1.8. eine Unterstellmöglichkeit ergattern können, weiß wer, wo ich ihn solange im Raum Reutlingen/Münsingen einstellen kann? Vll. auch dauerhaft, kann den 1.8. noch jederzeit canceln.
Ist an diesem Typ technisch sonst noch irgendwas zu beachten, was ich wissen sollte?
Vielen Dank im Vorraus,
MFG Andi!