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E30 320iA Probleme im Leerlauf und Endgeschwindigkeit
#14
(20.06.2010, 23:33)Ralf schrieb: Wieso hast Du die Lamdasonde nicht ersetzt? Spannungen unter 0,2 V können eigentlich nicht vorkommen. wenn alles in Ordnung ist, sollte die Spannung um 0,5 V herum pendeln. Werte über 0,5 V quittiert die Motorsteuerung mit Abmagern des Gemischs, Werte unter 0,5 V mit Anfetten des Gemischs. Ist die Lambdasondenspannung bei betriebswarmem Motor wirklich bei 0 V, bist Du vermutlich mit viel zu fettem Gemisch unterwegs, damit wäre das Verbrauchsproblem schonmal erklärt. Ob die fehlerhafte Gemischbildung auch zur reduzierten Höchstgeschwindigkeit führt, ist noch eine andere Frage.

Die Lambda schwankt zwischen 0,2 und 0,6 und nach starkem beschleunigen liegt sie bei 0 Volt und zittert dann bis 0,19 hoch. Da kommt gleichzeitig der Fehler der Software. Lambda ist aber NEU, was ist dann defekt ?



PS: Kann es sein das das Drosselklappenpoti verstellt montiert ist ? War grad nur so ein Geistesblitz, denn der VK laberte von dem Teil als er mich besch.... hat.
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RE: E30 320iA Probleme im Leerlauf und Endgeschwindigkeit - von Bavaria Carparts - 26.08.2010, 22:50



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