Heute ging es weiter. Trotz Muttersprenger ist der Ansaugkrümmer immer noch dran. Dafür schwimmen diverse Schrauben im Hammerite Tauchbad zur Entrostung. Außerdem habe ich begonnen den Ventildeckel zu reinigen und mit verschiedenen Körnungen anzuschleifen. Nächste Woche benutze ich dann den Deltaschleifer. Ich bin nur noch nicht sicher, ob der Deckel aufpoliert oder gar verchromt oder einfach schwarz gemacht wird und dann die Rippen und das Logo herauspoliert werden.
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Vielleicht hat ja jemand ein Bild von seinem Motorraum als Entscheidungshilfe.
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BMW 316, Bj. 82 // BMW 525i, Bj. 83 // BMW 318ti Compact, Bj. 98
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