05.01.2011, 17:01
Mal eine Theorie die mir gerade durch den Kopf schoss (wahrscheinlich Unfug, aber egal):
Kann es sein, dass Wasser mit im Öl/Getriebe ist und bei den Temperaturen den Aggregatzustand nach "geforen" ändert und das beschriebene Verhalten hervorruft?
Gruß,
el_horst
Kann es sein, dass Wasser mit im Öl/Getriebe ist und bei den Temperaturen den Aggregatzustand nach "geforen" ändert und das beschriebene Verhalten hervorruft?
Gruß,
el_horst