Der Wagen wurde wiedereingestellt und das er unrestauriert ist mag ja sein, aber es wurden schon einige Teile nachlackiert und ausgetauscht. Das Heckblech ist definitiv nachlackiert. Der Motor ist von Alpina nicht für E10 freigegeben, ausser es ist ein Serienmotor eingabut worden weil der erste Motor einen defekt hatte. Der Motor muß 98 Oktan fahren wenn Alpina.
Es fehlt der originale Heckspoiler, der Eckige, sieht ähnlich dem Foha aus. Ferner sind die Typenschilder nicht original sondern vom E36. Das Schriftbild vom E21/30 war anders. Der Schalthebel wurde abgeschitten, die Länge ist nicht original. Domstrebe gabs ab Werk nicht. EFH und ZV gabs auch nicht und der Auspuff war nur an den Endstücken Edelstahl.
Die Reifengröße ist so nicht eingetragen, muß vo. 195/50 und hi. 205/50 sein. Für alles andere gibts im Original keine Abnahme.
Ich hätte gern mal detaillierte Bilder von der vorderen Felge wegen der Bremse und vom Diff gesehen.
Hatte 6 Jahre das gleiche Modell, daher gibts hier einige Ungereimtheiten.
Gruß Luca
Es fehlt der originale Heckspoiler, der Eckige, sieht ähnlich dem Foha aus. Ferner sind die Typenschilder nicht original sondern vom E36. Das Schriftbild vom E21/30 war anders. Der Schalthebel wurde abgeschitten, die Länge ist nicht original. Domstrebe gabs ab Werk nicht. EFH und ZV gabs auch nicht und der Auspuff war nur an den Endstücken Edelstahl.
Die Reifengröße ist so nicht eingetragen, muß vo. 195/50 und hi. 205/50 sein. Für alles andere gibts im Original keine Abnahme.
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Corruptissima re publica plurimae leges (Je korrupter der Staat, desto zahlreicher seine Gesetze) - Cornelius Tacitus
"If you cant see my heart you must be blind, you can knock me down & watch me bleed, but you cant keep no chains on me!" - Kid Rock
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