Zündumschaltventil und Teillastschalter (L-Jetronic)

[GFAP69]

Stimmt, 02 (je nach Baujahr und Motor), E21 & Co. hatten eine Unterdruck-Spätverstellung...da war ich gerade auf der falschen Fährte.
Das Abschalten des Frühverstellers macht man in zwei Situationen: Geringe Last und Schiebebetrieb, um die Abgaswerte aufzubessern.

Moin,
mein Magnetventil zur Zündverstellung scheint wohl defekt zu sein. Warm wie auch kalt ( eine Nacht im Eisfach) kann ich immer durchblasen.

Ich habe im Schiebebetrieb 1000-2000 U/min ein Ruckeln.
Verteiler, Kabel und Kerzen sind neu, Zündung stimmt.

Stimmt das so?
Oder wie kann man das Ventil testen?

Danke und Gruß Jürgen