Kontrollleuchten bleiben nach dem Start an

[Faltklo]

Mein Eta hatte auch das Problem, dass die Lichtmaschine erst geladen hat, wenn der Motor einmal über 2000 Touren gelaufen ist. Laut meinem Werkstadtfuzzi waren das die "Erregerdioden" der LiMa (hab ich vorher noch nie gehört). Durch einen Reglerwechsel war das Problem jedenfalls nicht behoben. Habe dann eine andere gebrauchte LiMa mit neuem Regler eingebaut, und seitdem Ruhe.