21.05.2012, 00:10
Seit ca. 500km. Es war erst nur sporadisch, jetzt ist es konstant unter den beschriebenen Situationen da.
Wie schon beschrieben ist das Getriebe von 4- auf 5-Gang getauscht und dabei eine neue Kupplung verbaut worden. Wann das war kann ich nicht genau sagen, es jedoch in Erfahrung bringen.
Im Netz habe ich unter "Geräusche Schiebebetrieb" immer wieder Diff- Probleme gefunden, die sich teilweise mit Ölwechsel beheben ließen. Auch die Kardanwelle war mal Störfaktor.
Gibt es typische E30- An- oder Auffälligkeiten diesbezüglich?
Wie schon beschrieben ist das Getriebe von 4- auf 5-Gang getauscht und dabei eine neue Kupplung verbaut worden. Wann das war kann ich nicht genau sagen, es jedoch in Erfahrung bringen.
Im Netz habe ich unter "Geräusche Schiebebetrieb" immer wieder Diff- Probleme gefunden, die sich teilweise mit Ölwechsel beheben ließen. Auch die Kardanwelle war mal Störfaktor.
Gibt es typische E30- An- oder Auffälligkeiten diesbezüglich?
BMW 316 (E30) - Baur TC2 - #45551
BMW 316 (E30) - nachger. HJS-Kat - EZ 5/87 - Eibach/Bilstein (40/30) =verkauft=
BMW 316 (E30) - nachger. HJS-Kat - EZ 5/87 - Eibach/Bilstein (40/30) =verkauft=