Zitat:Zitat:Merkt der TüV eigentlich sowas?Eigentlich sollte er das, aber ob er es merkt ist was anderes.
Wenn selbst bei der Au nur nach Euro 1 kontrolliert wird.
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Der Unterschied zwischen E1 und E2 liegt ja nur in dem Bereich wo der Motor kalt ist, bzw der Kat.
Was ist der Motor wenn zur Messstelle gefahren wurde ?
Hoffentlich warm.
Naja, ich dachte ja eher, der sieht in den Papieren Euro2 mit KLR und beim Blick unter die Haube, sieht er eher nichts.
Dank eines Bruders, der KfZ-Meister in einer grooooßen Vertragswerkstatt ist, kam ich halt an den nötigen Stempel.
Ich glaube, ich bau das mal besser ein vor dem TüV.
Zitat:Es läßt sich alles steigern - sogar die Verbohrheit des deutschen T...
Esten scheinen ja echt das EU-Streber-Volk zu sein. Wenn die jetzt schon pingeliger als der deutsche TüV sein wollen.
Gruß
Chris :)
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325iA-Touring
318is-Baur TC2 (49989-13)
Chris :)
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