...Auto scheint verkauft zu sein, zumindest ist das Inserat entfernt.
Ich hätte gerne einem potentiellen Interessenten per PN ein paar Tipps gegeben um sich ggf. eine weite Anreise zu ersparen. Ohne gleich eine Hexenjagd auf den Anbieter oder das Produkt zu betreiben, wie es in manch anderer "Kaufberatung" geschieht.
Die Qualität eines Autos hängt bei mir immer noch vom Wagen ab und nicht vom dem, der ihn verkauft.
In diesen "Beratungen" fällt mir auch immer wieder auf, das an ein Auto zu 1.000 EUR genau der gleiche Maßstab gesetzt wird, wie an ein vergleichbares Auto für reelle 5.000 EUR... Das kann ja auch nicht funktionieren...
Nur um es zusammenzufassen:
Der Wagen hat Durchrostungen an Schwellern und Heckschürze, sehr stark verrostete und schlecht bearbeitete hintere Radläufe. Die Historie war nicht weitreichend nachvollziehbar (kein alter Kfz-Brief, nur der neue EU Brief, kein Wartungsheft vorhanden). Der Km-Stand war nicht mal ansatzweise nachvollziehbar. Auf dem Tacho standen 017.000 km, angeblich bezog sich dies auf einen AT Motor (für den es keinen Beleg gab). Gesamtlaufleistung sollte sein 80 tkm. Es gab keinen HU-Bericht ( HU abgelaufen 03 / 12), keine Ölzettel im Motorraum, dafür eine ganz frisch abgeknibbelte Stelle in der Grösse eines Zahnriemenaufklebers. Das kann etwas bedeuten, muss aber nicht, muss jeder für sich entscheiden...
Darüber hinaus ganz viele andere Sachen, die objektiv betrachtet nicht schön waren...
Ich hätte gerne einem potentiellen Interessenten per PN ein paar Tipps gegeben um sich ggf. eine weite Anreise zu ersparen. Ohne gleich eine Hexenjagd auf den Anbieter oder das Produkt zu betreiben, wie es in manch anderer "Kaufberatung" geschieht.
Die Qualität eines Autos hängt bei mir immer noch vom Wagen ab und nicht vom dem, der ihn verkauft.
In diesen "Beratungen" fällt mir auch immer wieder auf, das an ein Auto zu 1.000 EUR genau der gleiche Maßstab gesetzt wird, wie an ein vergleichbares Auto für reelle 5.000 EUR... Das kann ja auch nicht funktionieren...
Nur um es zusammenzufassen:
Der Wagen hat Durchrostungen an Schwellern und Heckschürze, sehr stark verrostete und schlecht bearbeitete hintere Radläufe. Die Historie war nicht weitreichend nachvollziehbar (kein alter Kfz-Brief, nur der neue EU Brief, kein Wartungsheft vorhanden). Der Km-Stand war nicht mal ansatzweise nachvollziehbar. Auf dem Tacho standen 017.000 km, angeblich bezog sich dies auf einen AT Motor (für den es keinen Beleg gab). Gesamtlaufleistung sollte sein 80 tkm. Es gab keinen HU-Bericht ( HU abgelaufen 03 / 12), keine Ölzettel im Motorraum, dafür eine ganz frisch abgeknibbelte Stelle in der Grösse eines Zahnriemenaufklebers. Das kann etwas bedeuten, muss aber nicht, muss jeder für sich entscheiden...
Darüber hinaus ganz viele andere Sachen, die objektiv betrachtet nicht schön waren...