09.01.2013, 22:09
Ein Bekannter hat das mal mit Wasser bei laufendem Motor gemacht. Sah nachher aus wie neu. Kannte das vorher nur bei ZKD-Schäden wo Wasser in den Brennraum gelangte - sauberer geht's nicht.
Grad beim M10 (welcher ja als sehr robuster Geselle gilt) wird das evtl. eine Möglichkeit sein. Hat das schon mal jemand gemacht oder gesehen ?
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