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83er 320i bei Bremen
#21
(29.01.2013, 21:42)Bavaria Carparts schrieb: [...]Der katlose B20 hat subjektiv mehr Leistung als sein 129 PS Nachfolger und fährt sich agiler. Wichtig ist, dass alle Schläuche im Motorraum kontrolliert werden. Gerne sind Benzinleitungen undicht (z.B. an der Ansauge).

Bei Kauf bitte Radhaus innen checken (hinten rechts). Halterung des Plastikschutzes auf Rost prüfen.

Danke für die Tipps; Auf die genannten Punkte werde ich ein besonderes Auge werfen. Verzeiht bitte die Anfänger-Frage: Welche Auswirkung auf die Motorcharakteristik hat eigentlich eine Kat-Nachrüstung?

(29.01.2013, 23:15)Klopfer schrieb: Wenn man's etwas günstiger möchte, könnte der hier evtl. was taugen (allerdings nur VFL): http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw...=SportsCar

Oh, der ist auch frisch eingetroffen. Optisch gut, hier wird unterm Blech wohl mehr zu machen sein. Schon der Auspuff stört mich. Ein 320i sollte zu sich stehen und nur ein Endrohr tragen! Leider sind mir die 250 km nach Allendorf zu weit; Die Fahrt nach Bremen kann ich mir anderen Dingen verbinden, z.B. die Eltern besuchen. Außerdem: So zeitlich dringend habe ich es mit dem Kauf auch gar nicht! *argh* Ich sehe es schon kommen: Es geht schief und ich vergucke mich direkt ... Erschreck

Die e30-Saison scheint begonnen zu haben Smile
Gruß,
Bernd
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83er 320i bei Bremen - von Pass-masters - 29.01.2013, 09:22
RE: 83er 320i bei Bremen - von Max - 29.01.2013, 11:41
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RE: 83er 320i bei Bremen - von Mikruli - 11.02.2013, 21:13
RE: 83er 320i bei Bremen - von Pass-masters - 12.02.2013, 01:02



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